Der Quadlock-Stecker wird an Autoradios verwendet. Er vereint mehrere Steckersysteme für Leistungs- und Steuersignale, sowie Stromversorgung. Die nachfolgende Pinbelegung ist quasi für alle FORD-Radios mit FAKRA-Stecker gültig. Bei nicht im Radiosystem vorhandenen Funktionen können einzelne Pins fehlen.
Für den Mondeo sind auch Premium-Soundpakete ab Werk verfügbar gewesen. Hier wurden im Fahrzeug mehr als die üblichen 4 Lautsprecher verbaut. Um diese anzusteuern haben die entsprechend mitverbauten Radiosysteme entweder einen quadratischen Zusatzstecker im Bereich des Quadlock-Steckers, oder es ist ein externer Verstärker verbaut.
98681-1001
Dieser Teil ist mit einer separaten, herausnehmbaren MOLEX-Buchse vom Typ 98685-0001
. Die dazu passenden, weiblichen TE Connectivity Terminal-Pins (Serie „MPQ“) sind:
968678-2
, Loose: 929155-2
968074-2
, Loose: 929156-2
968075-2
, Loose: 929157-2
Pin | Kabelfarbe | Bezeichnung im Plan | Funktion |
---|---|---|---|
1 | BN/WH | RIGHT REAR SPEAKER + | Lautsprecher, hinten rechts (RR+) |
2 | WH/VT | RIGHT FRONT SPEAKER + | Lautsprecher, vorne rechts (RF+) |
3 | WH | LEFT FRONT SPEAKER + | Lautsprecher, vorne links (LF+) |
4 | BN/GN | LEFT REAR SPEAKER + | Lautsprecher, hinten links (LR+) |
5 | BN/BU | RIGHT REAR SPEAKER - | Lautsprecher, hinten rechts (RR-) |
6 | WH/OG | RIGHT FRONT SPEAKER - | Lautsprecher, vorne rechts (RF-) |
7 | WH/BN | LEFT FRONT SPEAKER - | Lautsprecher, vorne links (LF-) |
8 | BN/YE | LEFT REAR SPEAKER - | Lautsprecher, hinten links (LR-) |
Dieser Teil ist fest im Aufnahmerahmen 98681-1001
enthalten und kann mit den gleichen Terminal-Pins bestückt werden die der Lautsprecherteil.
Pin | Kabelfarbe | Bezeichnung im Plan | Funktion |
---|---|---|---|
9 | BU/GY | MM-CAN HIGH (+) | |
10 | VT/GY | MM-CAN LOW (-) | |
11 | BK/BU | GND, Signalpegel | |
12 | BK/BU | GND, Last | |
13 | YE/GY | „Alarmanschluss“ vom BCM (+12V Signal) liegt im Radio direkt auf GND | |
14 | - | ILLU | -BEIM MONDEO MK4 NICHT BELEGT- Licht aus = GND, Licht an = PWM mit 12V-Signalpegel |
15 | BN/RD | +12V (Dauerplus) | |
16 | - | -BEIM MONDEO MK4 NICHT BELEGT- Zündplus, „Kl.75“. Zündschalter in Pos. I oder II |
Im Radio sind Pin 11, 12 und 13 direkt verbunden.
In Ford-Schaltplänen als „C2ME03-B-*“ bzw. im Gerät als „C3-*“ bezeichnet.
Pin | Kabelfarbe | Bezeichnung im Plan | Funktion |
---|---|---|---|
X | - | USB_DP | |
1 | - | MONO IN + | Mono Eingang +, z.B. Freisprecheinrichtung |
2 | - | SW A+ | Schaltsignal für externe Geräte (z.B. Endstufe). 12V bei eingeschaltetem Radio, 0V bei ausgeschaltetem. Belastbar bis 400 mA (Begrenzt auf 1,2 A) |
3 | GN/BK | CDC-IN L+ | z.B. CD-Wechsler oder DAB-Modul |
4 | GY/RD | CDC-IN R+ | z.B. CD-Wechsler oder DAB-Modul |
5 | - | PTA | Telefon stummschaltung |
6 | GY/YE | SWC/RC | SWC Signal (SWC = „Steering-Wheel-Control“ = Lenkradfernbedienung) |
7 | - | MONO IN - | Mono Eingang -, z.B. Freisprecheinrichtung |
8 | BU/WH | SWC-GND | GND Lenkradfernbedienung |
9 | VT/GY | CDC-IN L- | z.B. CD-Wechsler oder DAB-Modul |
10 | YE/GY | CDC-IN R- | z.B. CD-Wechsler oder DAB-Modul |
11 | - | AVC/VSS | GALA-Geschwindigkeitssignal (PWM) für AVC („Auto Volume Control“) |
12 | - | AECD Sub Enable | Aktivierung eines Subwoofers |
Y | - | USB_DM |
In Ford-Schaltplänen als „C2ME03-C-*“ bzw. im Gerät als „C4-*“ bezeichnet.
Pin | Kabelfarbe | Bezeichnung | Funktion |
---|---|---|---|
X | - | /USB_DNL | |
1 | - | CEN SPK + | Center-Lautsprecher + (nur MCA2, MCA-Plus) |
2 | - | SUB OUT + | Subwoofer-Signal (NF) + (nur MCA2, MCA-Plus) |
3 | BN-RD | MONO2+ | Signal vom Audioausgang zum Sound&Connect-Modul (Mikrofon) |
4 | - | SUB OUT SHIELD | Subwoofer-Ausgang Abschirmung (nur MCA2, MCA-Plus) |
5 | WH-VT | EXT.AUX2L | Linker Audiokanal vom AUX-Eingang (vom Sound&Connect-Modul) |
6 | BK (OG-GN) | AUDI GND | Schirmung für AUX Signal |
7 | - | CEN SPK - | Center-Lautsprecher - (nur MCA2, MCA-Plus) |
8 | - | SUB OUT - | Subwoofer-Signal (NF) - (nur MCA2, MCA-Plus) |
9 | BU-RD | MONO2- | GND vom Audioausgang zum Sound&Connect-Modul (Mikrofon) |
10 | BU | MICRO GND | Schirmung vom Mikrofon in der Dachkonsole |
11 | YE-BU | EXT.AUX2R | Rechter Audiokanal vom AUX-Eingang (vom Sound&Connect-Modul) |
12 | BN | MICRO+ | Signal vom Mikrofon in der Dachkonsole |
Y | - | /EXT_BOOT |
Der Kabelbaum bei Fahrzeugen mit Baujahr bis 08/2008 hat das MICRO GND
Signal auf Pin 6 und nicht Pin 10. Beim Einbau eines Radios mit neuerem Baudatum muss der Pin am fahrzeugseitigen Quadlock-Stecker entsprechend umgepinnt werden (Pins 6 und 10 tauschen).
Bei manchen Fahrzeugumbauten benötigt man Pins die im aktuellen Kabelbaum und damit im Quadlock-Stecker nicht vorhanden sind. Diese kann man leicht nachrüsten. Benötigt werden dafür nur die richtigen Steckeinsätze. Hier gibt es nur zwei verschiedene:
MQS steht für „Micro Quadlock System“
Einfach im Internet nach „MQS Quadlock Buchse“ suchen. Einzelne Pins kosten ca. 0,05 bis 0,20 € das Stück. Um sie ordentlich zu befestigen benötigt man eine entsprechende Crimpzange. Diese kann ganz schnell mal in die 150-300€ gehen. Daher ist es oft besser man kauft gleich vorgefertigte Leitungen mit angecrimpten Pins und verquetscht/verlötet an deren Ende. Hierzu nach „MQS Quadlock Buchse Leitung“ suchen:
Da es ein solches Standardbauteil ist, welches in praktisch allen Fahrzeugen vorkommt, bekommt man sowas sogar in Bau- und Elektromärkten vor Ort.
Das gleiche wie bei den MQS gilt für die ISO-Kontakte. Hier sucht man nach „ISO Kontakte“. Kostenpunkt ca. 0,20 - 0,30 € pro Stück. Auch diese gibt es wieder in der Variante mit bereits angequestschen Leitungen.