LEDs sind in den Tachos des MK4 an allen Stellen verbaut, man findet sich in der Hintergrundbeleuchtung, der Tachonadelbeleuchtung, der Displaybeleuchtung, den Fahrtrichtungsanzeigern, usw. Klassische „Glühlampen“ existieren in den Tachos nicht mehr, somit können sie auch nicht durch Laien gewechselt werden. Um sie zu ersetzen muss der Tacho komplett zerlegt werden und man muss über das notwendige Fachwissen und Werkzeug verfügen solche Lötreparaturen durchführen zu können.
Elektrische Defekte:
Mechanische Defekte:
| Tacho-Modelle | Position/Funktion | Farbe | LED-Typ | |
|---|---|---|---|---|
| Alle | Hintergrundbeleuchtung, Tachozahlen | Weiß | Osram Topled LW T673 PDF | |
LEDs sind polarisiert, sie haben einen Plus- (Anode) und einen Minus-Pol (Kathode). Daher VOR dem Ausbau die abgeflachte Seite (Kathode) merken/auf Platine markieren falls diese nicht über einen Bestückungsdruck verfügt, um die neue LED richtig herum einzubauen.
Zum einlöten sollte in jedem Fall ein Lötkolben verwendet werden und keine Heißluft. Beim auslöten wäre es egal, aber mit einem Lötkolben ist es einfacher und weniger Stinkerei.
Beim einlöten der neuen LED darauf achten das der Vorgang zügig beendet wird. LEDs vertragen die Löthitze nur eine bedingte Zeit lang. Osram hat dafür im Datenblatt genaue Vorgaben bezüglich der Löttemperaturen und Zeiten (Lötprofil). Einige Sekunden sind aber kein Problem. Die Lötkolbentemperatur sollte nicht höher als 280°C sein. Dazu geeignetes Lot, am besten bleihaltiges verwenden.
FERTIG