Spurstange/Axialgelenk wechseln

Die Axialgelenke auf einer/bzw. beiden Seiten wechseln.

• Das zur Fixierung der Lenkstange zwingend notwendige Ford-Spezialwerkzeug 211-347 kann man sich ggf. auch selbst herstellen: Werkzeug zum Wechsel der Spurstangen mit Axialgelenk (211-347) selbst herstellen. Wenn nur das beifahrerseitige Axialgelenk gewechselt werden soll wird das Spezialwerkzeug nicht benötigt.
• Die Axialgelenke (werden auch oft als Set angeboten) selbst kosten nicht viel und ich würde empfehlen gleich beide zu wechseln da es in der Summe kaum ein Mehraufwand darstellt und man anschließend ohnehin die Spur einstellen lassen muss.
• Aus dem gleichen Grund würde ich auch die Spurstangenköpfe (werden auch oft als Set angeboten) gleich mit auswechseln.
• Richtig teuer sind im Vergleich dazu die beiden Staubmanschetten, welche als Originalteil mit gut 200,- € zu Buche schlagen. Die Erfahrung hat aber gezeigt das die billigen/Nachbauten aus dem Zubehör nicht lange halten bzw. das Fett darin nicht dahin kommt wo es hin soll, wodurch sich in Kürze das gleiche Problem wieder ergibt. Frei nach dem Motto: Wer billig kauft, kauft zweimal.

• Ford-Spezialwerkzeug 211-347 zur Sicherung der Lenkstange:
  • Ford-Specialtools-Supply: Stützvorrichtung 211-347
    
    
• Ford-Spezialwerkzeug 211-245 zum lösen der Spurstange am Axialgelenk:
  • Ford-Specialtools-Supply: Steckschlüssel 211-245KIT
    
  • oder Axialgelenk-Lösewerkzeug:
    oder
  • oder ein kurzer, bzw. abgewinkelter Maulschlüssel mit SW38
• Klemmring-Zange für Staubmanschetten-Klemmen:
  
• Spurstangenkopf-Ausdrücker:
  

• 2x Axialgelenk:
  • Ford-Bestellnummer (FINIS): 1596574
    
• 2x Staubmanschette (für Links und Rechts, inkl. Klemmringe)
  • Ford-Bestellnummer (FINIS): 1433372
    
• Ford Spezial-Silikonfett für Staubmanschette:
  • Ford-Teilenummer: 2S5J-M1C171-AA
  • Ford-Bestellnummer (FINIS): 1805854
  • Spezifikation: ESE-M1C171-A
• Spurstangenköpfe:
  • Fahrerseite (LH):
    • Ford-Bestellnummer (FINIS): 1433274
      
  • Beifahrerseite (RH):
    • Ford-Bestellnummer (FINIS): 1433273
      

1. Fahrzeug auf beiden Seiten vorn anheben (Hebebühne oder Hydraulikheber) und Räder abbauen
2. Auf beiden Seiten: Mutter vom Spurstangenkopf-Stift herausdrehen und den Spurstangenköpfe mit aus dem Radlagergehäuse herausdrücken
3. Auf beiden Seiten: Kontermutter der Spurstangenköpfe auf dem Axialgelenk losdrehen und Spurstangenköpfe abschrauben (dabei die Umdrehungen zählen und notieren, um diese später wieder annähernd gleich einbauen zu können)
4. Auf beiden Seiten: Faltenbalg-Klemmschellen mit Seitenschneider „knacken“ und diesen über das Axialgelenk hinausziehen, oder diesen mit einem Cuttermesser aufschlitzen und entfernen wenn er ersetzt wird
   
5. Fahrerseite: Spezialwerkzeug 211-347 einsetzen („offene Seite“ zeigt zur Fahrzeugfront):
   
6. Auf beiden Seiten: Lenkstange mit einer Rohrzange fixieren und am freigelegten Axialgelenk mit Spezialwerkzeug 211-245 die Spurstange lösen
7. Fahrerseite: Neue Spurstange/Axialgelenk per Hand eindrehen, Spezialwerkzeug 211-347 einlegen und mit 110 NM festziehen. Anschließend Spezialwerkzeug wieder entnehmen.
8. Beifahrerseite: Neue Spurstange/Axialgelenk per Hand eindrehen und mit 110 NM festziehen (vorher und nach dem festziehen wieder entnehmen)
9. Auf beiden Seiten: Neuen Faltenbalk mit Silikonfett über die gesamte Länge innen und innen an der großen Öffnung einfetten. Zusätzlich etwas Silikonfett direkt auf das Axialgelenk geben.
10. Faltenbalk auf Spurstange aufziehen und am Lenkgetriebe mit Klemmschelle fixieren
11. Neuen Spurstangenkopf auf Spurstange aufdrehen (notierte Umdrehungen beachten) und anschließend mit der Kontermutter fixieren
12. Faltenbalk an der Spurstange mit Klemmschelle fixieren
13. Spurstangenkopf-Stift wieder in Radlagergehäuse einstecken und Kontermutter von oben mit 90 NM festziehen