Radlager vorne erneuern (Ford Mondeo MK4)
Ziel
Diese Anleitung beschreibt den Austausch des vorderen Radlagers beim Ford Mondeo MK4. Am Ende der Arbeiten ist entweder das Radlager im vorhandenen Achsschenkel erneuert oder der komplette Achsschenkel mit vormontiertem Radlager ersetzt. Die Anleitung berücksichtigt unterschiedliche Vorgehensweisen abhängig von Werkzeug, Fahrzeugzustand und persönlicher Präferenz.
Benötigte Teile und Hilfsmittel
Ersatzteile
Vorderachse – alle Modelle (vFL und FL)
| Bauteil | Teilenummer / Bezeichnung | Hersteller | ca. Preis |
|---|---|---|---|
| Radlager inkl. Radnabe (OEM) | 6G91-2C300-GAC / 1496721 | Ford | ~450 € pro Seite |
| Radlager inkl. Radnabe (Zubehör) | VKBA 6585 | SKF | ~130 € pro Satz |
| Radlager inkl. Radnabe (Zubehör) | 713 6788 40 | FAG (Schaeffler) | ~130 € pro Satz |
| Antriebswellen-Schraube | fahrzeugspezifisch | Ford | gering |
OEM-Teile und Zubehör sind technisch gleichwertig einsetzbar. Die Auswahl erfolgt primär nach Preis und Verfügbarkeit.
Achsschenkel (optional)
| Bauteil | Hersteller | Hinweis |
|---|---|---|
| Achsschenkel vorne | Ford (OEM) | Teilweise sehr günstig als Neuteil erhältlich |
| Achsschenkel vorne | VAICO | Erstausrüsterqualität |
Werkzeuge und Hilfsmittel
- Hebebühne oder stabile Unterstellböcke
- Radkreuz oder Schlagschrauber
- Steck- und Ringschlüsselsatz
- Drehmomentschlüssel
- Hammer und geeignete Austreiber
- Lager-Ausdrück- / Einpresswerkzeug
- oder hydraulische Presse (mind. 20 t) mit passenden Matrizen
- Federspanner (falls Federbein mit ausgebaut wird)
Ohne geeignetes Einpresswerkzeug ist der Radlagerwechsel nur mit hohem Risiko für das neue Lager möglich.
Vorbereitungen
- Fahrzeug sicher abstellen und gegen Wegrollen sichern
- Radschrauben vor dem Anheben lösen
- Neues Radlager und neue Antriebswellen-Schraube bereitlegen
- Optional:
- Radlager mehrere Stunden vor dem Einbau im Gefrierschrank abkühlen
- Prüfen, ob der ABS-Sensor lösbar ist
- bei stark korrodierten Sensoren vorsorglich Ersatz beschaffen
- Falls das Federbein ausgebaut wird:
- Hinweise in der entsprechenden Wiki-Anleitung beachten
Umsetzung
Schritt 1: Rad und Bremse demontieren
Rad abnehmen. Bremssattel abschrauben und sicher aufhängen. Bremsscheibe abnehmen.
Schritt 2: Achsschenkel freilegen
Spurstangenkopf vom Achsschenkel trennen. Querlenker aus dem Achsschenkel lösen. Antriebswelle aus dem Radlager drücken und gegen Herabfallen sichern.
Die Antriebswellen-Schraube ist eine Dehnschraube und darf nicht wiederverwendet werden.
Schritt 3: ABS-Sensor ausbauen
ABS-Sensor nach Möglichkeit vor dem Radlagerausbau entfernen. Bei festkorrodierten Sensoren mit äußerster Vorsicht arbeiten, da diese leicht beschädigt werden können.
Schritt 4: Altes Radlager auspressen
Sicherungsring entfernen.