Unterschiede

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+++ artikel:blis:blis_nachruesten [Sun. 16.08.2020 08:02] – go4it
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   - Fahrerseite (LH):
-    * Ford-Teilenummer: ''BG9T-14A584-*''
+    * Ford-Teilenummer: ''BG9T-14K138-KKC''
-    * Ford-Bestellnummer (FINIS): ''''
+    * Ford-Bestellnummer (FINIS): ''1768070''
   - Beifarherseite (RH):
-    * Ford-Teilenummer: ''BG9T-14K138-KKC'', ''BG9T-14K138-KLB''
+    * Ford-Teilenummer: ''BG9T-14K138-KBC''
-    * Ford-Bestellnummer (FINIS): ''1768070'', ''1698664''
+    * Ford-Bestellnummer (FINIS): ''1768068''
 ==== 6.) Außenspiegel mit BLIS-LED ====
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 Aussenspiegel mit zusätzlichem Symbol und LED hinter im Spiegelglas.
-  * Fahrerseite (LH):
+  * Kompletter Aussenspiegel, Fahrerseite (LH):
     * Ford-Teilenummer: ''BS71-17683-XD''
     * Ford-Bestellnummer (FINIS): 1777042
-  * Beifarherseite (RH):
+  * Kompletter Aussenspiegel, Beifarherseite (RH):
     * Ford-Teilenummer: ''''
     * Ford-Bestellnummer (FINIS): :TODO:
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 Hier kann man, mit etwas Geschick die vorhandenen Spiegel nachrüsten, das geänderte Spiegelglas braucht man aber in jedem Fall.
-===== Grundlagen =====
+  * Spiegel, Fahrerseite (LH):
+    * Ford-Teilenummer: ''BS71-17K741-HA''
+    * Ford-Bestellnummer (FINIS): 1746423
+  * Spiegel, Beifahrerseite (RH):
+    * Ford-Teilenummer:
+    * Ford-Bestellnummer (FINIS):
+===== Vorbereitungen =====
 ==== Stromversorgung der BLIS-Module ====
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 ==== Kabelbaum ====
-=== Stecker am BLIS-Radar (li+re) ===
+=== BLIS-Radar Stecker ===
-^ Pin ^ Kabelfarbe ^ Querschnitt ^ Bezeichnung ^ Funktion ^
+[[artikel:blis:pinout_blis_radar]]
-|   1 | BK/BU | 0,35 mm² | GND |  |
-|   2 | BK/BU | 0,35 mm² | GND |  |
+=== Stecker am Kabelbaum der Heckstoßstange ===
-|   3 | GY/VT | 0,35 mm² | MS_CAN_LOW |  |
-|   4 | VT/GN | 0,35 mm² | MS_CAN_HIGH |  |
+[[artikel:kabelbaeume_steckverbinder:c44-hj_rear_bumper_fl]]
-|   5 | BU    | 0,35 mm² | VCC | +12V Versorgung über [[artikel:sicherungen:fl|Sicherung ''FB8'' der hinteren Stromverteilerbox]] |
-|   6 |   -   |  -  |  -  | Nicht belegt |
+==== Prüfen ob der fahrzeugkabelbaum bereits für BLIS vorbereitet ist ====
+Am einfachsten ist dabei ein Blick auf den Stecker welcher aus dem Fahrzeugheck zum Kabelbaum in der Stoßstange führt Hierzu auf der Beifahrerseite unters Auto legen, zwischen Endtopf und und Stoßstangenverkleidung schauen. Vollständig ausgerüstet sieht dieser Stecker dann so aus:
+{{:artikel:blis:c44-hj_full_harness_bumperside_pins1-8.jpg?direct&200|}} {{:artikel:blis:c44-hj_full_harness_bumperside_pins9-16.jpg?direct&200|}}
+Ist dies nicht der Fall, wie z.B. hier bei einem aus Ende 2010 stammenden FL Modell mit PDC ab Werk:
+{{:artikel:blis:c44-hj_missing_blis_pins.jpg?direct&200|}}
+Was hier oben im Beispiel fehlt sind die Pins 11-16. Der Stecker welcher aus dem Fahrzeuginnenraum kommt ist ein [[https://www.molex.com/molex/products/part-detail/crimp_housings/0334828601|Molex ''334828601'' mit der Keying-Option ''A'']] (aus der MX150-Serie):
+{{:artikel:kabelbaeume_steckverbinder:molex_mx150_334828601_dualrow_2x8_blade.jpg?direct&320|}}
+Aus der [[https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/kabelbaeume_steckverbinder/c44-hj_rear_bumper_fl#pinout_kabelstrang_stossstange_hinten|Pinbelegung des Steckers C44-HJ]] geht hervor, das die benötigten Querschnitte aller fehlenden Pins 0,50 mm² beträgt. Dies entspricht laut AWG-Tabelle ([[https://de.wikipedia.org/wiki/American_Wire_Gauge|American-Wire-Gauge]]) dem Typ ''AWG 20''.
+Somit haben die für diesen Stecker passenden Crimp-Pins die [[https://www.molex.com/molex/products/part-detail/crimp_terminals/0330112002|Molex Teilenummer ''330112002'']]:
+{{:artikel:kabelbaeume_steckverbinder:molex_330112002_male.jpg?direct&200|}}
+Man benötigt 6 Stück davon, sowie eine passende Crimp-Zange für MQS-AWG20. Weiterhin benötigt man folgende Leitungen:
+  * x m, AWG 20, Schwarz/Blau (BK-BU) für Pin 11
+  * x m, AWG 20, Grau/Violett (GY-VT) für Pin 12 und 14
+  * x m, AWG 20, Violett/Grün (VT-GN) für Pin 13 und 15
+  * x m, AWG 20, Blau (BU) für Pin 16
+Die nachgerüsteten Pins
 === Anschluß am BCM ===
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 ===== Umsetzung =====
+==== Schritt X) Montage der BLIS-Radarköpfe ====
+Hierzu muss die Heckstoßstange komplett demontiert werden.
+Nachdem die Stoßstange ab ist werden zunächst die Halter für die Radarköpfe angeschraubt
+und anschließend die Radarmodule eingebaut und mit jeweils einer Schraube fixiert.
+Zum schluß noch die Steckverbindung herstellen.
+==== Schritt X) Nachrüsten der fehlenden Pins und Leitungen für BLIS ====
+Dieser Schritt ist nur erforderlich wenn der fahrzeugseitige Kabelbaum nicht bereits für BLIS ausgelegt ist (siehe oben).
+{{:artikel:blis:c44-hj_missing_blis_pins.jpg?direct&200|}}
+Steckverbindung trennen, Abdeckung vom Steckergehäuse hinten aufhebeln, vordere Pin-Arritierung lösen (mit Spitzzange bis Endpunkt nach vorn ziehen) und fehlende Pins mit angequetschten Leitungen von hinten einschieben bis diese einrasten ("click" zu hören). Zusätzliche Leitungen in den vorhandenen Kabelbaum einflechten und durch Gummitülle in den Innenraum ziehen.
+Von dort die GND-Leitung (BK-BU) an den Massepunkt in der Nähe der Heckleuchte befestigen:
+<FOTO>
+Die Vcc-Leitung (BU) in der Seitenwange bis Höhe der Rücksitzbänke verlegen, dann in Richtung Fahrerseite und zurück zum hinteren Sicherungskasten. Dort an die nachgerüstete Sicherung FB8 anschließen:
+<FOTO>
+Die verdrillten CAN-Leitungen auf der Beifahrerseite dem Hauptkabelstrang folgend bis zum BCM im Beifahrerfußraum verlegen:
+<FOTO>
+Die CAN-Leitungen in die nachgerüsteten BCM-Stecker-Pins einbringen.
+<FOTO>
 ===== Weitere Links zum Thema =====
 [[http://mondeo-mk4.de/index.php/Thread/20096-BLIS]]