Unterschiede
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| artikel:dab:dab_nachruesten:start [Fri. 17.04.2020 16:29] – go4it | artikel:dab:dab_nachruesten:start [Sun. 02.04.2023 06:01] (aktuell) – [Benötigte Teile] wikiadmin | ||
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| - | {{tag> | + | {{tag>anleitung |
| ====== DAB+ Empfänger nachrüsten ====== | ====== DAB+ Empfänger nachrüsten ====== | ||
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| Nachrüsten einer original DAB+ Empfangsanlage zum Empfang digitaler Radiosender, | Nachrüsten einer original DAB+ Empfangsanlage zum Empfang digitaler Radiosender, | ||
| - | {{: | + | {{: |
| ===== Voraussetzungen ===== | ===== Voraussetzungen ===== | ||
| - | * Mondeo MK4 FL, ausgestattet mit [[artikel: | + | * Mondeo MK4 FL, ausgestattet mit [[artikel: |
| - | * :i: **Die Navi-Modelle "[[artikel: | + | * :i: Das MCA muss mit dem letzten [[artikel: |
| * Stecker zum Anschluß des DAB-Moduls (befindet sich zwischen Mittelkonsole und Handschuhfach, | * Stecker zum Anschluß des DAB-Moduls (befindet sich zwischen Mittelkonsole und Handschuhfach, | ||
| + | * Das Kombiinstrument, | ||
| ===== Benötigte Hilfsmittel ===== | ===== Benötigte Hilfsmittel ===== | ||
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| - Der Radiocode wird benötigt | - Der Radiocode wird benötigt | ||
| - [[artikel: | - [[artikel: | ||
| - | Werkzeuge die Benötigt werden: | + | - [[artikel:audio_navigation: |
| - | - Radioklammern | + | - [[artikel: |
| - | - Clipzieher / Kuhfuß | + | - Neue Clipse für A-Säulenverkleidung (brechen leicht, daher vorsorglich neue besorgen) |
| - Kunststoffkeil klein/groß | - Kunststoffkeil klein/groß | ||
| - | - Gut sortierter Kleiner Ratschekasten | + | - Ratsche/ |
| + | - 8er Ring-Ratschen-Schlüssel (für erleichtertes Lösen des Isolators) | ||
| + | - 4 Selbstschneidende Schrauben zum Festschrauben des Moduls in den Halter (nicht dabei) oder Nietzange und Alunieten zum befestigen des Halters in die Vorgegebenen Löcher (falls vorhanden) | ||
| - kleinen Schraubendreher " | - kleinen Schraubendreher " | ||
| - | - Ratsche / Knarre 1/2 Zoll mit TX 50 für die Gurte | + | - Lappen |
| - | - "Lappen" | + | |
| - Taschenlampe | - Taschenlampe | ||
| - | - Neue Clipse für A-Säulenverkleidung | ||
| - | - ggf. 8er Ringratsche für erleichtertes Lösen des Isolators | ||
| - | - ggf. Nietzange und Alunieten zum befestigen des Halters in die Vorgegebenen Löcher (falls vorhanden) | ||
| - | - 4 Selbstschneidende Schrauben zum Festschrauben des Moduls in den Halter (nicht dabei) | ||
| - Kabelbinder | - Kabelbinder | ||
| ===== Benötigte Teile ===== | ===== Benötigte Teile ===== | ||
| - | {{artikel:nav_mca:teileconvolut.jpg? | + | {{:artikel:dab: |
| * DAB+ Empfangsmodul: | * DAB+ Empfangsmodul: | ||
| - | * Ford-Teilenummer: | + | * Ford-Teilenummer: |
| - | * Ford-Bestellnummer (FINIS): 1866870 | + | * Ford-Bestellnummer (FINIS): |
| - | * Neupreis: ca. 250,- € | + | * Neupreis: ca. 370,- € |
| + | * :i: Das Modul sollte idealerweise bereits über die Firmware '' | ||
| * Halter für das DAB-Modul: | * Halter für das DAB-Modul: | ||
| * Beim Linkslenker (Deutschland): | * Beim Linkslenker (Deutschland): | ||
| - | * Ford-Teilenummer: | + | * Ford-Teilenummer: |
| - | * Ford-Bestellnummer (FINIS): 1810813 (ersetzt die nicht mehr erhältliche 1763785) | + | * Ford-Bestellnummer (FINIS): |
| * Beim Rechtslenker (England): | * Beim Rechtslenker (England): | ||
| - | * Ford-Teilenummer: | + | * Ford-Teilenummer: |
| - | * Ford-Bestellnummer (FINIS): 1812536 (ersetzt die nicht mehr erhältliche 1763784) | + | * Ford-Bestellnummer (FINIS): |
| * Neupreis: ca. 15,- € | * Neupreis: ca. 15,- € | ||
| * Antennen-Isolator (blau): | * Antennen-Isolator (blau): | ||
| - | * Ford-Teilenummer: | ||
| - | * Ford-Bestellnummer (FINIS): 1717068 | ||
| * Neupreis: ca. 60,- € | * Neupreis: ca. 60,- € | ||
| + | * Modul für Karosserievariante " | ||
| + | * Ford-Teilenummer: | ||
| + | * Ford-Bestellnummer (FINIS): '' | ||
| + | * Modul für Karosserievariante " | ||
| + | * Ford-Teilenummer: | ||
| + | * Ford-Bestellnummer (FINIS): '' | ||
| * Antennenkabel: | * Antennenkabel: | ||
| - | * Ford-Teilenummer: | + | * Ford-Teilenummer: |
| - | * Ford-Bestellnummer (FINIS): 1830623 | + | * Ford-Bestellnummer (FINIS): |
| * Neupreis ca. 60 € | * Neupreis ca. 60 € | ||
| - | Falls der DAB-Stecker | + | Falls der DAB-Modul Anschlußstecker |
| - | * 10pol Stecker für das DAB-Modul: | + | * 10-poliger, grauer |
| * [[https:// | * [[https:// | ||
| * Alternative Bezugsquellen für den grauen Stecker: | * Alternative Bezugsquellen für den grauen Stecker: | ||
| - | * Ford Mondeo MK3: Steckverbinder an den Seitenspiegeln | + | * Ford Mondeo MK3 (nur Facelift, der vorFacelift war 8-polig!): Steckverbinder an den Seitenspiegeln |
| * Volvo S60 MK2: Stecker vom Heizungslüftermotor, | * Volvo S60 MK2: Stecker vom Heizungslüftermotor, | ||
| * Ford Focus MK1: Lenkstockschalter | * Ford Focus MK1: Lenkstockschalter | ||
| * Quadlock-Verlängerung | * Quadlock-Verlängerung | ||
| + | * Crimpzange oder Lötkolben | ||
| + | * KFZ-Gewebeband zum umwickeln des Kabelbaumes | ||
| ===== Hinweise über mögliche Problemstellen oder schwer zugängliche Teile ===== | ===== Hinweise über mögliche Problemstellen oder schwer zugängliche Teile ===== | ||
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| ==== Schritt 1) Hintere Antennen-Weiche wechseln ==== | ==== Schritt 1) Hintere Antennen-Weiche wechseln ==== | ||
| - | Im FL werden für einen optimalen Radioempfang zwei Empfangsantennen genutzt (Stichwort " | + | Im FL werden für einen optimalen Radioempfang zwei Empfangsantennen genutzt (Stichwort " |
| - | {{artikel:nav_mca:antennenverstaerker_modelle.jpg?direct& | + | Hier das alte (graue) Standardmodul mit der Bezeichnung '' |
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| + | {{:artikel:dab: | ||
| Der Austausch ist Plug' | Der Austausch ist Plug' | ||
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| - Abdeckungen für die Trenngitterhalterungen (ebenfalls Rücksitzreihe) entfernen | - Abdeckungen für die Trenngitterhalterungen (ebenfalls Rücksitzreihe) entfernen | ||
| - Türgummis vom Kofferraum und der hinteren, fahrerseitigen Tür im Bereich des Himmels abziehen | - Türgummis vom Kofferraum und der hinteren, fahrerseitigen Tür im Bereich des Himmels abziehen | ||
| - | * {{artikel:nav_mca: | + | * {{:artikel:dab: |
| - C- und D-Säulenverkleidung abbauen (dazu muss Kofferraumseitenverkleidung gelöst werden, sowie Gurtverschraubung - TX 50). Die C-Säulenverkleidung dabei mittels " | - C- und D-Säulenverkleidung abbauen (dazu muss Kofferraumseitenverkleidung gelöst werden, sowie Gurtverschraubung - TX 50). Die C-Säulenverkleidung dabei mittels " | ||
| - 2 Große Clipse vom Himmel hinten ab | - 2 Große Clipse vom Himmel hinten ab | ||
| - Prüfen ob Himmel freigängig ist und beobachten ob irgendwo Knicke auftreten, falls ja sofort zurück | - Prüfen ob Himmel freigängig ist und beobachten ob irgendwo Knicke auftreten, falls ja sofort zurück | ||
| - | * {{artikel:nav_mca: | + | * {{:artikel:dab: |
| - Nun sollte der Isolator gut zu sehen sein: | - Nun sollte der Isolator gut zu sehen sein: | ||
| - | * {{: | + | * {{: |
| - Stecker abziehen, abschrauben und 1:1 mit dem " | - Stecker abziehen, abschrauben und 1:1 mit dem " | ||
| - | * {{artikel: | + | * {{artikel: |
| - Himmel und Verkleidungen in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren | - Himmel und Verkleidungen in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren | ||
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