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Der 43-polige Kompaktsteckder C21, in den Schaltplänen mit '' | Der 43-polige Kompaktsteckder C21, in den Schaltplänen mit '' | ||
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^ Pin ^ Kabelfarbe ^ Querschnitt ^ Bezeichnung ^ Funktion ^ | ^ Pin ^ Kabelfarbe ^ Querschnitt ^ Bezeichnung ^ Funktion ^ | ||
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- | | 2 | YE-GY | 0,50mm² | + | | 2 | YE-GY | 0,50 mm² | UPFRONT SENSOR - | Crashsensor vorn (verdrillte Leitung) | |
- | | 3 | VT-GN | 0,50mm² | + | | 3 | VT-GN | 0,50 mm² | UPFRONT SENSOR + | Crashsensor vorn (verdrillte Leitung) | |
- | | 4 | BU-WH | 0,50mm² | + | | 4 | BU-WH | 0,50 mm² | IGN_SW | Anlasserbetätigung (Relais im BCM) vom Zündschlüssel (Pos. III) | |
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- | | 6 | BN-VT | 0,35mm² | + | | 6 | BN-VT | 0,3 5mm² | W-BUS | OPT: W-Bus Leitung zur Standheizung (für Fernstartmodul) | |
- | | 7 | VT-GN | 0,50mm² | + | | 7 | VT-GN | 0,50 mm² | DC-HLL | OPT: Ansteuersignal für die Niveauregulierungsmotoren (li+re) | |
- | | 8 | GY-VT | 4,00mm² | + | | 8 | GY-VT | 4,00 mm² | FAN MODULE | Stromversorgung vom Innenraumgebläsemotor (via BCM/F28) | |
- | | 9 | RD | 0,50mm² | + | | 9 | RD | 0,50 mm² | 30-SUPPLY | Stromversorgung des Lichtschalters (via BCM/F33) | |
- | | 10 | BN | 0,50mm² | + | | 10 | BN | 0,50 mm² | LWR FRONT | Leuchtweitenregelung (Signal) | |
- | | 11 | VT-WH | 1,00mm² | + | | 11 | VT-WH | 1,00 mm² | SUPPLY SBL | OPT: Stromversorgung des AFS-Moduls und den Kurvenlichtmotore | |
- | | 12 | GY-OG | 0,50mm² | + | | 12 | GY-OG | 0,50 mm² | RH BENDING LAMP | Abbiegelicht, |
- | | 13 | GY-BU | 0,50mm² | + | | 13 | GY-BU | 0,50 mm² | FLR_CAN_LOW | HS-CAN Bus für Radareinheit (-) | |
- | | 14 | BN-BU | 0,50mm² | + | | 14 | BN-BU | 0,50 mm² | FLR_CAN_HIGH | HS-CAN Bus für Radareinheit (+) | |
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- | | 17 | GY-BU | 0,50mm² | + | | 17 | GY-BU | 0,50 mm² | IGN | Zündung - Vom BCM, Pin C2-98 via F41 und Relais R7. | |
- | | 18 | GY | 1,00mm² | + | | 18 | GY | 0,50 mm² | AFS_SUPPLY | OPT: Stromversorgung des AFS-Moduls und den Höhenverstellmotoren | |
- | | 19 | GN | 0,50mm² | + | | 19 | GN | 0,50 mm² | ??? | ??? | |
- | | 20 | GN-BN | 0,50mm² | + | | 20 | GN-BN | 0,50 mm² | LWR GROUND | Leuchtweitenregelung (GND) | |
- | | 21 | GY-BU | 0,50mm² | + | | 21 | GY-BU | 0,50 mm² | ??? | ??? | |
- | | 22 | BN-VT | 0,50mm² | + | | 22 | BN-VT | 0,50 mm² | ??? | ??? | |
- | | 23 | YE | 0,50mm² | + | | 23 | YE | 0,50 mm² | | OPT: Ansteuersignal (LIN) für die Kurvenlichtmotoren (li+re) | |
- | | 24 | BN-GN | 1,00mm² | + | | 24 | BN-GN | 1,00 mm² | LH BENDING LAMP | Abbiegelicht, |
- | | 25 | BN-BU | 0,50mm² | + | | 25 | BN-BU | 0,50 mm² | BATT | Stromversorgung für Radareinheit und Abstandsmodul. Vom BCM, Pin C3-63 (BATT SAVER Relais, via F5) | |
- | | 26 | VT-RD | 0,35mm² | + | | 26 | VT-RD | 0,35 mm² | PWR | OPT: Stromversorgung für Fernstartmodul der Standheizung | |
- | | 27 | BU-WH | 0,50mm² | + | | 27 | BU-WH | 0,50 mm² | RELAY START | OPT: Anlasserbetätigung (Relais im BCM) vom Keyfree-Modul kommend. | |
| 28 | | | | | | | 28 | | | | | | ||
- | | 29 | RD-VT | 0,50mm² | + | | 29 | RD-VT | 0,50 mm² | ??? | ??? | |
- | | 30 | GY | 1,00mm² | + | | 30 | GY | 1,00 mm² | ??? | ??? | |
- | | 31 | VT | 0,50mm² | + | | 31 | VT | 0,50 mm² | ??? | ??? | |
| 32 | | | | | | | 32 | | | | | | ||
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