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| Die Demontage/ | Die Demontage/ | ||
| + | |||
| + | ==== Ausbau ==== | ||
| - Motoradeckung entfernen | - Motoradeckung entfernen | ||
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| - An der Riemenspannrolle mit einer 15er Nuss ansetzen, drehen bis der Riemen genügend entspannt ist und diesen ausfädeln (am besten von oben) | - An der Riemenspannrolle mit einer 15er Nuss ansetzen, drehen bis der Riemen genügend entspannt ist und diesen ausfädeln (am besten von oben) | ||
| - Spannrolle entfernen. Hierzu die zwei X Schrauben am Spannrollebföansch mit einer Nuss herausdrehen (sollten sich relativ leicht lösen lassen) | - Spannrolle entfernen. Hierzu die zwei X Schrauben am Spannrollebföansch mit einer Nuss herausdrehen (sollten sich relativ leicht lösen lassen) | ||
| - | - Umlenkrolle entfernen - diese ist mit einer X Zentralschraube befestigt (die kann etwas schwer gehen) | + | - Umlenkrolle entfernen - diese ist mit einer recht langen, Xer Zentralschraube befestigt (die kann etwas schwer gehen) |
| - | - | + | |
| + | ==== Einbau ==== | ||
| + | |||
| + | Den neuen Riemen | ||
| + | |||
| + | - oben um die Riemenscheibe der Servopumpe legen | ||
| + | - unter der Umlenkrolle entlang | ||
| + | - über die Generatorscheibe | ||
| + | - rechts vorbei am Klimakompressor | ||
| + | - unter der Kurbelwellenscheibe | ||
| + | - Motor an der Kurbelwelle mit 21er Nuss **nur im Uhrzeigersinn** drehen und prüfen ob der Riemen überall richtig sitzt. | ||