Das HCM wird über die braune 5A-Sicherung F43
im Motorraum-Sicherungskasten (EJB) versorgt. Von dort geht eine graue 0,50 mm² Ader direkt in den Innenraum zum Übergangsstecker C21-AB, Pin 18 und von dort dann zum HCM-Stecker C2LF44-C, Pin 8.
Hierzu das Handschuhfach ausbauen um Zugang zum Stecker C21-A/B zu erhalten:
Auf der hinteren Seite des Steckers welche zum Motorraum führt, prüfen ob Pin 18 mit einer grauen Ader bestückt ist:
Hier im Beispielfoto ist der Pin beschaltet.
Auf der vorderen Seite des Steckers, welche zum Innenraum führt prüfen, ob dort Pin 18 belegt ist:
Hier im Beispielfoto ist er nicht belegt.
Die Ergebnisse dieser Prüfungen als Kriterien in die Auswahlliste für die richtige Umrüstanleitung übernehmen.