Alarmanlage nachrüsten

Nachrüstung einer Alarmanlage gegen Einbruch und Fahrzeugdiebstahl.

Bei vFL Modellen ist der grüne, 3-polige Anschlußstecker für den Innenraumsensor in der Regel bereits vorhanden, wohingegen bei FL ein Kabel vom BCM bis in die Dachkonsole nachgezogen werden muss.

Zur Überprüfung kann man die Abdeckblende der Dachkonsole aushebeln und prüfen ob in ihr (Blindbuchse) das Kabel steckt, bzw. am BCM den Dachhimmelkabelbaum-Stecker darauf prüfen ob die Pin-Positionen 9 und 19 belegt sind:

<foto>

Bei Fahrzeugen ohne Alarmanlage ab Werk fehlt im Motorhaubenschloß der eigentliche Kontakt. Das Kabel kann jedoch angesteckt sein. Entfernt man es, sieht man das im Schloß keine Kontaktstifte enthalten sind:

<FOTO haubenschloß Blindbuchse>

• Innenraum-Überwachungsmodul:
  • Ford-Teilenummer: AM2T-15K607-AB
  • Ford-Bestellnummer (FINIS): 1716647
• Motorhaubenschloß mit Kontakt:
  • vFL:
  • FL:
• Zusatzhupe (nur bei Ausbaustufe „Perimeter Antitheft“)
  • …
• Akku-Hupe ohne Erschütterungs/Neigungssensor:
  • …
• Akku-Hupe mit Erschütterungs/Neigungssensor:
  • …

Die Akku-Hupe wurde in zig Modellen von Ford, Volvo, Jaguar und Landrover verbaut und ist sogar im Zubehörhandel verfügbar. Bei der Variante von Mondeo/S-Max/Galaxy ist ein spezieller Halter dabei.

Die Motorhauben-Schlösser von vFL und FL sind unterschiedlich in der Form des Öffnungshebels. Zwar könnte man diesen umbauen (vom vorhandenen, kontaktlosen, zum neuen) aber wenn man sich gleich das richtige beschafft kostet das auch nicht mehr.

<FOTO Unterschied vFL FL einfügen>

Das spezielle Motorhaubenschloß mit Kontakt kann man auch weglassen, man muss dann nur die Kontakte die dafür vorgesehen sind brücken, damit das Alarmsystem denkt die Haube sei immer zu. Andernfalls bekommt man eine Fehlermeldung im Convers+ angezeigt. Der Kontakt ist am grünen Kompaktstecker des BCM auf Pin A-23 beim vFL und A-39 beim FL. Diesen einfach auf GND legen.

• Motorhaubenschloß Stecker: C1RT17
• BCM C1BP02-A (grün), Kontakt HOOD AJAR SWITCH
  • vFL: Pin 23 (BU-OG)
  • FL: Pin 39 (BU-OG)

Kabelbaum, Dachhimmel zum Alarmsensor:

• BCM C1BP02-H (schwarz)
• Pin 9 (VT) ⇒ LIN 2
• Pin 19 (GY-OR) ⇒ PWR (+12V permanent)

Akku-Hupe:

• Pin 39 schwarz/grün geht übers Haubenschloß an Pin 1 der Hupe (Masse)
• Pin 60 gelb/rot geht an Pin 3 der Hupe (von Sicherung F16 versorgt wird mit Kl. 30)
• Pin 47 braun/blau geht an Pin 2 der Hupe (LIN Bus)