Quadlock Stecker

Der Quadlock-Stecker wird an Autoradios verwendet. Er vereint mehrere Steckersysteme für Leistungs- und Steuersignale, sowie Stromversorgung. Die nachfolgende Pinbelegung ist quasi für alle FORD-Radios mit FAKRA-Stecker gültig. Bei nicht im Radiosystem vorhandenen Funktionen können einzelne Pins fehlen.

Für den Mondeo sind auch Premium-Soundpakete ab Werk verfügbar gewesen. Hier wurden im Fahrzeug mehr als die üblichen 4 Lautsprecher verbaut. Um diese anzusteuern haben die entsprechend mitverbauten Radiosysteme entweder einen quadratischen Zusatzstecker im Bereich des Quadlock-Steckers, oder es ist ein externer Verstärker verbaut.


Buchse, radioseitig Stecker, fahrzeugseitig

Kammer "A" (Schwarz)

Pin Kabelfarbe Funktion
1 BN/WH Lautsprecher, hinten rechts (+)
2 VT/WH Lautsprecher, vorne rechts (+)
3 WH Lautsprecher, vorne links (+)
4 BN/GN Lautsprecher, hinten links (+)
5 BN/BU Lautsprecher, hinten rechts (-)
6 OG/WH Lautsprecher, vorne rechts (-)
7 WH/BN Lautsprecher, vorne links (-)
8 BN/YE Lautsprecher, hinten links (-)
9 BU/GY MM-CAN HIGH (+)
10 VT/GY MM-CAN LOW (-)
11 BK/BU GND, Signalpegel
12 BK/BU GND, Last
13 YE/GY „Alarmanschluss“ vom BCM (+12V Signal) liegt im Radio direkt auf GND
14 - ILLU -BEIM MONDEO NICHT BELEGT- (Licht aus = GND, Licht an = PWM mit 12V-Signalpegel)
15 BN/RD +12V (Dauerplus)
16 - -NICHT BELEGT- (Zündplus, „Kl.75“. Zündschalter in Pos. I oder II)

:i: Im Radio sind Pin 11, 12 und 13 direkt verbunden.

Kammer "B" (Schwarz)

Pin Kabelfarbe Funktion
X - USB_DP
1 - MONO IN +, Mono Eingang +, z.B. Freisprecheinrichtung
2 - SW A+, Schaltsignal für externen Verstärker. 12V bei eingeschaltetem Radio, 0V bei ausgeschaltetem
3 GN/BK CDC-IN L+, z.B. CD-Wechsler oder DAB-Modul
4 GY/RD CDC-IN R+, z.B. CD-Wechsler oder DAB-Modul
5 - PTA, Telefon stummschaltung
6 GY/YE SWC/RC, SWC Signal (SWC = „Steering-Wheel-Control“ = Lenkradfernbedienung)
7 - MONO IN -, Mono Eingang -, z.B. Freisprecheinrichtung
8 BU/WH SWC-GND, GND Lenkradfernbedienung
9 VT/GY CDC-IN L-, z.B. CD-Wechsler oder DAB-Modul
10 YE/GY CDC-IN R-, z.B. CD-Wechsler oder DAB-Modul
11 - AVC/VSS (GALA-Geschwindigkeitssignal (PWM) für AVC („Auto Volume Control“))
12 - AECD Sub Enable, Aktivierung eines Subwoofers
Y - USB_DM

Kammer "C" (Weiss)

In Ford-Schaltplänen als „C4“ bezeichnet.

Pin Kabelfarbe Funktion
X - /USB_DNL
1 - CEN SPK +, Center-Lautsprecher + (nur MCA2, MCA-Plus)
2 - SUB OUT +, Subwoofer-Signal (NF) + (nur MCA2, MCA-Plus)
3 BN/RD MIC_OUT +, Signal vom Audioausgang zum Sound&Connect-Modul (Mikrofon)
4 - SUB OUT SHIELD, Subwoofer-Ausgang Abschirmung (nur MCA2, MCA-Plus)
5 WH/VT AUX IN L, Linker Audiokanal vom AUX-Eingang (vom Sound&Connect-Modul)
6 OG/GN AUX IN GND, Schirmung für AUX Signal
7 - CEN SPK -, Center-Lautsprecher - (nur MCA2, MCA-Plus)
8 - SUB OUT -, Subwoofer-Signal (NF) - (nur MCA2, MCA-Plus)
9 BU/RD MIC OUT -, GND vom Audioausgang zum Sound&Connect-Modul (Mikrofon)
10 BU MIC GND, Schirmung vom Mikrofon in der Dachkonsole
11 YE/BU AUX IN R, Rechter Audiokanal vom AUX-Eingang (vom Sound&Connect-Modul)
12 BN MIC IN +, Signal vom Mikrofon in der Dachkonsole
Y - /EXT_BOOT

:!: Der Kabelbaum bei Fahrzeugen mit Baujahr bis 29.02.2008 hat das MICRO GND Signal auf Pin 6 und nicht Pin 10. Beim Einbau eines Radios mit neuerem Baudatum muss der Pin am fahrzeugseitigen Quadlock-Stecker entsprechend umgepinnt werden (Pins 6 und 10 tauschen).


Stecker "D" (Grau)

Pin Kabelfarbe Bezeichnung Funktion
1 BU/BN SUBWOOFER 1 (-)
2 VT/WH SUBWOOFER 2 (-)
3 BK/BU GND Radio
4 GY/OG FRONT LEFT TWEETER (-)
5 GN/OG FRONT LEFT TWEETER (+)
6 BN SUBWOOFER 1 (+)
7 GY/YE SUBWOOFER 2 (+)
8 YE/OG FRONT RIGHT TWEETER (-)
9 VT/OG FRONT RIGHT TWEETER (+)
10 YE/RD +12V Radio


Bei manchen Fahrzeugumbauten benötigt man Pins die im aktuellen Kabelbaum und damit im Quadlock-Stecker nicht vorhanden sind. Diese kann man leicht nachrüsten. Benötigt werden dafür nur die richtigen Steckeinsätze. Hier gibt es nur zwei verschiedene:

1. MQS-Steckerkontakte

MQS steht für „Micro Quadlock System“

Einfach im Internet nach „MQS Quadlock Buchse“ suchen. Einzelne Pins kosten ca. 0,05 bis 0,20 € das Stück. Um sie ordentlich zu befestigen benötigt man eine entsprechende Crimpzange. Diese kann ganz schnell mal in die 150-300€ gehen. Daher ist es oft besser man kauft gleich vorgefertigte Leitungen mit angecrimpten Pins und verquetscht/verlötet an deren Ende. Hierzu nach „MQS Quadlock Buchse Leitung“ suchen:

:i: Da es ein solches Standardbauteil ist, welches in praktisch allen Fahrzeugen vorkommt, bekommt man sowas sogar in Bau- und Elektromärkten vor Ort.

2. ISO-Steckkontakte

Das gleiche wie bei den MQS gilt für die ISO-Kontakte. Hier sucht man nach „ISO Kontakte“. Kostenpunkt ca. 0,20 - 0,30 € pro Stück. Auch diese gibt es wieder in der Variante mit bereits angequestschen Leitungen.

Alternativen

Anstelle teuer einzelne Pins zu kaufen, kann man natürlich auch gleich einen vorkonfektionierten Quadlock-Stecker erwerben und diesen „ausschlachten“:

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  • Zuletzt geändert: Fri. 31.05.2019 21:30
  • von go4it