Ford Smart Charge

Das Ford „Smart Charge“-System im Mondeo Mk4 (Baujahr ca. 2007–2014) steuert die Lichtmaschine aktiv über das Motorsteuergerät (PCM). Im Gegensatz zu modernen Systemen (wie beim Mk5) ist die Konfiguration beim Mk4 weniger umfangreich, aber dennoch über Diagnose-Tools wie FORScan anpassbar. Zentrale Einstellwerte in der Fahrzeugkonfiguration In der Central Configuration (CCC/As-Built) können folgende Parameter relevant sein: Batterietyp & Kapazität: Der Mk4 nutzt ab Werk meist Silber-Calcium-Batterien. Falls Sie auf eine AGM-Batterie umsteigen, sollte dies im BCM (Body Control Module) hinterlegt werden, da AGM-Batterien andere Ladespannungen benötigen. Target State of Charge (Ziel-Ladezustand): Standardmäßig ist dieser oft auf ca. 80 % eingestellt, um Kapazität für Rekuperation (Bremsenergierückgewinnung) freizuhalten. Dieser Wert kann bei Bedarf auf 90 % oder 100 % angehoben werden, um die Batteriekapazität voll zu nutzen. Smart Charge Funktionswerte (Sollwerte) Während des Betriebs gelten folgende Referenzwerte für ein intaktes System: Normale Ladespannung: Im Betrieb liegt sie meist zwischen 13,5 V und 13,9 V. Kaltstart-Phase: Kurz nach dem Start kann das PCM die Spannung auf bis zu 14,8 V anheben, um die Batterie effizienter zu laden. Notlauf-Modus: Wird der 3-polige Stecker der Lichtmaschine abgezogen, regelt sie konstant auf ca. 13,5 V bis 13,9 V (Standardregler-Verhalten ohne PCM-Steuerung). Grenzwerte: Die Unterspannungsgrenze liegt bei ca. 10,3 V, die Überspannungsgrenze bei ca. 16,0 V.