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 {{tag>grundlagen elektrik bcm zentralelektrikbox}}
-====== Zentralelektrikbox (BCM) ======
+====== BCM (aka "Zentralelektrikbox") ======
-//BCM bzw. BCMii - "Body Control Module", bzw. auf Deutsch "Zentralelektrikbox".//
+//"Body Control Module", bzw. auf Deutsch "Zentralelektrikbox". Auch bezeichnet als "BCMii", "CJB" und manchmal sogar "GEM".//
 ===== Grundlagen =====
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   * [[komponenten]]
   * [[varianten]]
 ===== Technisches =====
+  * Sicherungen im BCM:
+    * [[sicherungen_fl]]
+    * [[sicherungen_vfl]]
+    * [[artikel:sicherungen:start|Sicherungsarten und Farbkodierungen]]
+  * Steckerbelegungen:
+    * [[pinbelegung_bcm_fl]]
+    * [[pinbelegung_bcm_vfl]]
+  * Teardowns:
+    * [[.teardown_fl:start]]
+      * [[reverse_engineering_firmware_bg9t-14c095-ak]]
+    * [[teardown_vfl]]
+  * Sonstiges:
+    * [[stromverbrauch]]
+    * [[bcm can-bus kommunikation]]
+    * [[bcm flash readout]]
+    * [[große kompaktstecker c1 c2 c3]]
 ===== Anleitungen =====
+  * [[bcm ausbauen]]
-===== Teilenummern =====
-  * [[teilenummern_vfl]]
-  * [[teilenummern_fl]]
-===== Anschlüsse =====
-  * [[pinbelegung_bcm_vfl]]
-  * [[pinbelegung_bcm_fl]]
-===== Steckverbindungen =====
-  * [[große kompaktstecker c1 c2 c3]]
   * [[kompaktstecker ausklinken]]
   * [[kompaktstecker auspinnen umpinnen]]
+  * [[bcm öffnen]]
+  * [[bcm ersetzen]]
+  * [[bcm clone]]
-===== Sicherungen =====
-  * [[sicherungen_vfl]]
-  * [[sicherungen_fl]]
-  * [[artikel:sicherungen:start|Sicherungsarten und Farbkodierungen]]
-===== Innenleben =====
-  * [[teardown_vfl]]
-  * [[teardown_fl]]
-===== Stromverbrauch =====
-^ Stromaufnahme ^ Betriebsmodus ^
-| 0,006 A | "Tiefschlaf", durch BCM ausgelöst |
-| 0,240 A | Normaler Betriebsmodus im Stand, mit Zündung an |
-Im "Tiefschlafmodus" findet keinerlei Kommunikation über den CAN- oder LIN-Bus statt. Sobald eine Nachricht auf dem CAN-Bus (egal ob HS-CAN oder MS-CAN) anliegt, erwacht das BCM von selbst wieder.
-===== Direkt am BCM angeschlossene Fahrzeugkomponenten =====
-Nachfolgend eine Liste der Sensoren, Aktoren und Module die direkt am BCM angeschlossen sind und von diesem gesteuert werden:
-  - Abschaltung der Innenraumbeleuchtung
-  - Tankklappenverriegelung
-  - Heckklappenschloss
-  - LED-Tagfahrlicht (FL)
-  - Blinker (vorn, hinten, rechts, links)
-  - Rückwärtsgang-Schalter
-  - Türkontaktschalter ("door ajar"), die erkennen ob eine Tür geöffnet oder geschlossen ist
-===== Aus- und Einbau =====
-Zunächst müssen die beiden Steckhülsen, die den Teppich halten, entfernt werden. Anschließend kann man das separatur Teppichstück einfach abziehen. Nun dreht man die gelbe Verriegelung um 180° gegen den Uhrzeigersinn und klappt das Modul nach unten.
-Es ist hinten drehbar gelagert und besietzt einen Anschlag. Es öffnet sich zumindest so weit, das man an die Relais und Sicherungen heran kommt.
-===== Prüfung, Wartung =====
-Das BCM lässt sich zum testen auch ohne "Fahrzeug" drumherum betrieben. Hierzu reicht es eine Versorgungsspannung wie folgt anzulegen:
-  * **+12V** an C5-1 und C5-2 (Hauptstromversorgung), sowie C1-63
-  * **GND** an C1-54 und C2-65
-Man hört dann direkt ein "Klack" vom Battery-Safer-Relais, welches normalerweise die Innenraumelektronik mit Strom versorgt. Gleichzeitig fängt das BCM auf seinen CAN-Bussen an zu senden. Der Anschluß ist an folgenden Pins möglich:
-  * FL:
-    * **HS-CAN:** CAN_HIGH an C3-6, CAN_LOW an C3-7
-    * **MS-CAN:** CAN_HIGH an C1-30, CAN_LOW an C1-31
-  * vFL:
-    * **HS-CAN:** ...
-    * **MS-CAN:** ...
-Mit Hilfe eines CAN-Bus Adapters (z.B. einem [[artikel:elm327-adapter:varianten]]) kann eine Verbindung zu den CAN-Bussen hergestellt und die dort übermittelten Daten mitgelesen werden.
-Beispielsweise kann man das Signal des Rückwärtsgangschalters sehr schön simulieren. Hierzu schaut man sich in einem CAN-Analyzer (z.B. [[artikel:can-bus:canhacker]]) die ID 433 und dort das vierte Byte (D3) an. Im zweiten Bit (Bitmaske 0b00000010) findet man das R-Signal. Unbetätigt (Eingang am BCM nicht beschaltet und damit durch den internen Pullup HIGH, also 12V) ist das Bit 0 (Dezimalwert vom Byte ist 0). Legt man nun den Eingang C1-29 (FL) auf Masse wird das Bit 1 (Dezimalwert vom Byte ist dann 2). Gleichzeitig kann man an den Ausgängen C2-73 und C2-74 (FL) eine Spannung von 12 Volt messen. Dies sind die Ausgänge für die Rückfahrlichter.
-===== BCM gegen ein anderes ersetzen =====
-Beim Austausch des GEM müssen sowohl die Schlüssel für die Funk-Fernbedienung als auch für PATS (Elektronische Wegfahrsperre) neu angelernt werden. Die Vorgehensweise hierzu ist unverändert geblieben.