Bremsscheibe prüfen (Oberfläche, Dicke, Höhen-/Seiteschlag)

Eine ordnungsgemäße, funktionstüchtige Bremsscheibe ist relevant für den TÜV, aber auch für die eigene Sicherheit und die der anderen Straßenteilnehmer. Das betrifft ihre Oberfläche und Beschaffenheit. Die Oberfläche muss frei von Riefen, gleichmäßig plan und ohne Macken sein. Die Scheibe darf keinen Höhen- oder Seitenschlag aufweisen.

Diese Anleitung zeigt einige Verfahren dies zu überprüfen und ist ideal anzuwenden beim Reifenwechsel oder der jährlichen Inspektion.

1. Bügelmessschraube/Mikrometer oder ein spezieller Bremsscheiben-Messschieber (ein einfacher Messschieber funktioniert wegen des äußeren Verschleißgrates nicht!) - Messbereich 25-50 mm, Auflösung 0,01 mm (oder besser).

1. Bremsscheiben immer kalt messen. Bremsen vorher nicht heiß fahren
2. Fahrzeug anheben und Rad demontieren
3. Radauflagefläche der Bremsscheibe, sowie Stehbolzen der Radnabe reinigen

1. Mikrometer ungefähr 10 mm innerhalb des äußeren Randes ansetzen - die Messflächen müssen wirklich plan auf beiden Reibflächen sitzen. Die Friktionskupplung des Mikrometers dazu schließen, aber nicht kräftig zudrehen.
2. Rundum an 8 Stellen im Abstand von ca. 45° messen und die Werte notieren
3. Kleinsten Wert mit der zulässigen Mindestdicke vergleichen
4. Gleichzeitig Maximum − Minimum berechnen. Damit erkennst du eine Dickenschwankung/DTV (Disc Thickness Variation).

Für die vorderen Bremsscheiben gilt eine Mindestdicke von "26,0 mm".

Beispieltabelle:

Hier wäre der DTV 0,02 mm, berechnet aus max. 27,92 mm − min. 27,90 mm.