Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
Beide Seiten der vorigen Revision Vorhergehende Überarbeitung Nächste Überarbeitung | Vorhergehende Überarbeitung | ||
artikel:innenraum-temperatursensor:start [Sun. 25.11.2018 10:49] – ↷ Seite von grundlagen:innenraum-temperatursensor:start nach artikel:innenraum-temperatursensor:start verschoben wikiadmin | artikel:innenraum-temperatursensor:start [Fri. 08.02.2019 18:07] (aktuell) – [Surrende Geräusche aus dem Bereich des Lenkrades] go4it | ||
---|---|---|---|
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
====== Innenraum-Temperatursensor ====== | ====== Innenraum-Temperatursensor ====== | ||
- | {{:grundlagen: | + | {{artikel: |
===== Funktionsweise ===== | ===== Funktionsweise ===== | ||
Zeile 7: | Zeile 7: | ||
Dieser Kombi-Sensor vereint einen Luftfeutchtigkeits- und Temperatursensor in einem Gehäuse. Damit die Sensoren aufgrund ihrer Einbauposition einen Mittelwert für das gesamte Fahrzeug erfassen, ist zusätzlich ein kleiner Lüftermotor verbaut. Seine Luftstromrichtung ist so gemacht, das sie die Innenluft an dem Sensor vorbei ansaugt. | Dieser Kombi-Sensor vereint einen Luftfeutchtigkeits- und Temperatursensor in einem Gehäuse. Damit die Sensoren aufgrund ihrer Einbauposition einen Mittelwert für das gesamte Fahrzeug erfassen, ist zusätzlich ein kleiner Lüftermotor verbaut. Seine Luftstromrichtung ist so gemacht, das sie die Innenluft an dem Sensor vorbei ansaugt. | ||
- | {{:grundlagen: | + | {{artikel: |
Zeile 14: | Zeile 14: | ||
Der Sensor befindet sich unterhalb der Lenksäule: | Der Sensor befindet sich unterhalb der Lenksäule: | ||
- | {{:grundlagen: | + | {{artikel: |
Er ist auf der Innenseite des unteren Verkleidungsstückes der Lenksäule montiert: | Er ist auf der Innenseite des unteren Verkleidungsstückes der Lenksäule montiert: | ||
- | {{:grundlagen: | + | {{artikel: |
===== Teilenummern ===== | ===== Teilenummern ===== | ||
Zeile 28: | Zeile 28: | ||
===== Stecker- und Pinbelegung ===== | ===== Stecker- und Pinbelegung ===== | ||
- | {{:grundlagen: | + | {{artikel: |
- | {{:grundlagen: | + | {{artikel: |
^ Pin ^ Kabelfarbe ^ Bezeichnung ^ Funktion ^ | ^ Pin ^ Kabelfarbe ^ Bezeichnung ^ Funktion ^ | ||
Zeile 44: | Zeile 44: | ||
Der Sensor besteht aus zwei Komponenten, | Der Sensor besteht aus zwei Komponenten, | ||
- | {{:grundlagen: | + | {{artikel: |
- | {{:grundlagen: | + | {{artikel: |
- | {{:grundlagen: | + | {{artikel: |
- | {{:grundlagen: | + | {{artikel: |
===== FAQ ===== | ===== FAQ ===== | ||
Zeile 60: | Zeile 60: | ||
Dieses Problem tritt häufig auf. Man hört es gut wenn die Zündung an, der Motor aber aus ist. Schuld ist dieser Sensor, bzw. der Lüfter davon. Das Lüfterrad ist nur auf die Motorwelle (Stator) aufgesteckt. Der Motor hat 3 Anschlüsse, | Dieses Problem tritt häufig auf. Man hört es gut wenn die Zündung an, der Motor aber aus ist. Schuld ist dieser Sensor, bzw. der Lüfter davon. Das Lüfterrad ist nur auf die Motorwelle (Stator) aufgesteckt. Der Motor hat 3 Anschlüsse, | ||
- | Abhilfe schafft hier leider nur der Neukauf, da die gebrauchtteile höchst wahrscheinlich das gleiche Problem haben werden, oder nach kurzer Zeit bekommen. | + | Abhilfe schafft hier entweder ein Neukauf, da die gebrauchtteile höchst wahrscheinlich das gleiche Problem haben werden, oder nach kurzer Zeit bekommen. |
+ | |||
+ | Oder man konstruiert das ganze etwas um wie hier beschrieben: | ||
===== Weiterführende Links ===== | ===== Weiterführende Links ===== | ||