EEPROM (u.a. VIN und KM-Stand) auslesen/kopieren
Ziel
Benötigte Teile und Hilfsmittel
- Heißluft-Station (SMD Rework)
- EEPROM Programmer
Umsetzung
Schritt 1) Zugang zum EEPROM schaffen
Das ist bei allen Kombiinstrumenten, vom Typ 1 bis zum Typ 3 gleich: Einfach den hinteren Deckel abnehmen.
Schritt 2) EEPROM auslöten
Mit Hilfe des Heißluft das EEPROM entlöten:
Typ 1
<FOTO EEPROM Typ 1>
Typ 2
<FOTO EEPROM Typ 2>
Typ 3 (Convers+)
Schritt 3) EEPROM auslesen
Im Flash-Programmer den Typ Einstellen:
- Hersteller:
ATMEL - Bauteilbezeichnung:
24C16
Heraus kommt eine 2 KB große Binärdatei.
FERTIG Programmierung und Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.