Unterschiede

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+++ artikel:ipc:tachoumbau_typ3 [Tue. 18.12.2018 12:43] – wikiadmin
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 Die folgenden Bilder zeigen das Facelift- sowie das vorFacelift-Convers+. Das vorgehen ist grundsätzlich das gleiche, das EEPROM befindet sich an der gleichen Stelle.
-===== Umsetzung: EEPROM ändern =====
+===== Umsetzung =====
+==== Schritt 1) Inhalt des EEPROM ändern ====
 **Achtung: Vor jeder Änderung ist ein Backup der zu verändernden Bytes oder des ganzen Bausteins zu machen! Mindestens muss vorher der Wert, welcher überschrieben wird, bekannt sein!**
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 Danach ist das Convers+ auf die jeweils andere Einheit im ODO umgestellt.
-===== Umsetzung: Tachoblatt wechseln =====
+==== Schritt 2) Tachoblatt wechseln ====
 Um das Tachoblatt umzubauen, müssen die Schrauben entfernt werden, die in die vordere Gehäusehälfte greifen. Danach ist die Gehäusehälfte durch öffnen des oberen und des unteren Clipses jeweils in der Mitte abzunehmen.
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 Jetzt kommt der Moment, den hoffentlich noch keiner von euch hatte: Das Klopapier von vorher wird jetzt ein zweites Mal benutzt, um die Flecken, die durch das Justieren der Tachonadel entstanden sind, von der Tachoscheibe zu entfernen.
-===== Abschließende Arbeiten =====
+==== Schritt 3) Abschließende Arbeiten ====
 Wurde die Tachoscheibe geändert, sind die Schrauben wieder einzuschrauben. Die Gehäuserückseite ist wieder aufzusetzen. Das Convers+ ist nun bereit für den Wiedereinbau ins Fahrzeug!
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