Unterschiede

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+++ artikel:ipc:tachoumbau_typ3 [Mon. 08.04.2019 05:09] – [Schritt 1) Inhalt des EEPROM ändern] go4it
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-Die folgenden Bilder zeigen das Facelift- sowie das vorFacelift-Convers+. Das vorgehen ist grundsätzlich das gleiche, das EEPROM befindet sich an der gleichen Stelle.
+Die folgenden Bilder zeigen das Facelift- sowie das vorFacelift-Convers+. Das vorgehen ist grundsätzlich das gleiche, das EEPROM befindet sich an der gleichen Stelle. Es ist ein "Atmega 24C16AN" im SOIC8 Gehäuse (150 mil Pin-Abstand).
-===== Umsetzung: EEPROM ändern =====
+===== Umsetzung =====
+==== Schritt 1) Inhalt des EEPROM ändern ====
 **Achtung: Vor jeder Änderung ist ein Backup der zu verändernden Bytes oder des ganzen Bausteins zu machen! Mindestens muss vorher der Wert, welcher überschrieben wird, bekannt sein!**
-In dieser Anleitung wird ein Aardvark als I²C-Interface verwendet. Ebenso lässt sich beispielsweise ein Arudino mit entsprechender Library verwenden. Die Schritte sind dann dementsprechend anzupassen.
+In dieser Anleitung wird ein Aardvark als I²C-Interface verwendet. Ebenso lässt sich beispielsweise ein Arduino mit entsprechender Library verwenden oder ein EEPROM/Flash-Writer. Die Schritte sind dann dementsprechend anzupassen.
 Das I²C-Interface ist mit folgenden Pins zu verbinden:
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 Anschließend wird folgender Ablauf mit dem I²C-Interface vollzogen:
-  * Auslesen des Bytes 0x97 von Adresse 0x50
+  * Auslesen des Bytes von Adresse 0x97. //Der Wert muss 0x00 oder 0x01 betragen, wenn nein, liegt bei diesem Convers+ in dieser Speicherzelle eine andere Information!//
-  * Wert muss 00 oder 01 betragen, wenn nein, liegt bei diesem Convers+ in dieser Speicherzelle eine andere Information!
+  * Soll der Tacho auf km umgestellt werden, den Wert der Speicherstelle von 0x00 auf 0x01 ändern
-  * Soll der Tacho auf km umgestellt werden: An Adresse 0x50: 97 01
+  * Soll der Tacho auf Meilen umgestellt werden, den Wert der Speicherstelle von 0x01 auf 0x00 ändern
-  * Soll der Tacho auf Meilen umgestellt werden: An Adresse 0x50: 97 00
+  * Inhalt des EEPROM wieder zurückspielen
-  * Die Bytes müssen zusammenhängend übertragen werden!
 Danach ist das Convers+ auf die jeweils andere Einheit im ODO umgestellt.
-===== Umsetzung: Tachoblatt wechseln =====
+==== Schritt 2) Tachoblatt wechseln ====
 Um das Tachoblatt umzubauen, müssen die Schrauben entfernt werden, die in die vordere Gehäusehälfte greifen. Danach ist die Gehäusehälfte durch öffnen des oberen und des unteren Clipses jeweils in der Mitte abzunehmen.
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 Jetzt kommt der Moment, den hoffentlich noch keiner von euch hatte: Das Klopapier von vorher wird jetzt ein zweites Mal benutzt, um die Flecken, die durch das Justieren der Tachonadel entstanden sind, von der Tachoscheibe zu entfernen.
-===== Abschließende Arbeiten =====
+==== Schritt 3) Abschließende Arbeiten ====
 Wurde die Tachoscheibe geändert, sind die Schrauben wieder einzuschrauben. Die Gehäuserückseite ist wieder aufzusetzen. Das Convers+ ist nun bereit für den Wiedereinbau ins Fahrzeug!
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