Unterschiede
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artikel:ipc:tachoumbau_typ3 [Mon. 08.04.2019 05:09] – [Schritt 1) Inhalt des EEPROM ändern] go4it | artikel:ipc:tachoumbau_typ3 [Mon. 04.01.2021 06:44] (aktuell) – go4it | ||
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Wird das Tachoblatt umgebaut, werden ein Torx- und ein Flachschraubendreher, | Wird das Tachoblatt umgebaut, werden ein Torx- und ein Flachschraubendreher, | ||
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+ | Lieferranten von Conversion-Kits (Beispiel, wer was gutes hat, bitte melden): | ||
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+ | * [[https:// | ||
===== Vorbereitung ===== | ===== Vorbereitung ===== | ||
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Anschließend wird folgender Ablauf mit dem I²C-Interface vollzogen: | Anschließend wird folgender Ablauf mit dem I²C-Interface vollzogen: | ||
- | * Auslesen des Bytes von Adresse 0x97. //Der Wert muss 0x00 oder 0x01 betragen, wenn nein, liegt bei diesem Convers+ in dieser Speicherzelle eine andere Information!// | + | * Auslesen des Bytes von Speicher-Adresse 0x97 vom EEPROM an der Slave-Adresse 0x50. //Der Wert muss 0x00 oder 0x01 betragen, wenn nein, liegt bei diesem Convers+ in dieser Speicherzelle eine andere Information!// |
* Soll der Tacho auf km umgestellt werden, den Wert der Speicherstelle von 0x00 auf 0x01 ändern | * Soll der Tacho auf km umgestellt werden, den Wert der Speicherstelle von 0x00 auf 0x01 ändern | ||
* Soll der Tacho auf Meilen umgestellt werden, den Wert der Speicherstelle von 0x01 auf 0x00 ändern | * Soll der Tacho auf Meilen umgestellt werden, den Wert der Speicherstelle von 0x01 auf 0x00 ändern |