Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
Beide Seiten der vorigen Revision Vorhergehende Überarbeitung | |
artikel:ipc:tachoumbau_typ3 [Wed. 10.04.2019 14:34] – [Schritt 1) Inhalt des EEPROM ändern] go4it | artikel:ipc:tachoumbau_typ3 [Mon. 04.01.2021 06:44] (aktuell) – go4it |
---|
| |
Wird das Tachoblatt umgebaut, werden ein Torx- und ein Flachschraubendreher, zwei Kuchengabeln mit einem weichen Tuch oder weiches Klopapier und das entsprechend bedruckte Blatt benötigt. Meilentachos haben üblicherweise eine kleine rote Kilometerskala, während Kilometertachos keine Meilen anzeigen und bei einem Umbau daher anzuraten ist, eine Meilenscheibe einzusetzen. | Wird das Tachoblatt umgebaut, werden ein Torx- und ein Flachschraubendreher, zwei Kuchengabeln mit einem weichen Tuch oder weiches Klopapier und das entsprechend bedruckte Blatt benötigt. Meilentachos haben üblicherweise eine kleine rote Kilometerskala, während Kilometertachos keine Meilen anzeigen und bei einem Umbau daher anzuraten ist, eine Meilenscheibe einzusetzen. |
| |
| Lieferranten von Conversion-Kits (Beispiel, wer was gutes hat, bitte melden): |
| |
| * [[https://moman.pl/en/home/891-ford-convers-s-max-ford-mondeo-mk4-converted-tacho-dial-from-mph-to-kmh.html]] |
| |
===== Vorbereitung ===== | ===== Vorbereitung ===== |