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Varianten
Unterschieden wird beim „Convers+“, wie bei allen anderen Kombiinstrumenten in dieser Fahrzeugbaureihe, nach Diesel und Benziner. Der dargestellte Drehzahlbereich für Benziner geht bis 8.000 U/Min, bei Dieseln bis 6.000 U/Min.
<2 Bilder, Diesel und Benziner-Drehzm.>
Zudem erfolgt eine Unterscheidung nach Baujahr. Varianten vor Bauzeitpunkt 09/2010 besitzen analoge Anzeigen für Tankinhalt und Kühlwassertemperatur. Danach verbaute zeigen diese Informationen digital im Display an.
<2 Bilder, alt und neu. Details markieren>
Kombiinstrument Typ 1
| Diesel | Benziner |
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Kombiinstrument Typ 2
Typ 2 mit mehr Platz für Info-Texte als im Typ 1 wurde verbaut, wenn der Wagen Automatikgetriebe oder serienmäßiges Navi hat, manchmal auch beim Dieselmotor.
| Diesel | Benziner |
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Kombiinstrument Typ 3 "Ford Convers+"
Als „Convers+“ wird der Bordcomputer Typ 3, also das Kombiinstrument mit großem Farbdisplay bezeichnet. Es wurde von Produktionsbeginn bis Produktionsende angeboten. Je nach Ausstattungslinie und Bauzeitpunkt war es aufpreispflichtig oder serienmäßig dabei. Das „Convers+“ konnte nicht in jeder Ausstattungslinie bestellt werden. Eine Nachrüstung ist bei jedem Mondeo MK4 möglich.
vFL
Beim MK4 vFL (2007 - 2010) gab es das immer mit der Ausstattungslinie „Titanium“, sonst nicht.
| Diesel | Benziner |
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FL
| Diesel | Benziner |
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