Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
Beide Seiten der vorigen Revision Vorhergehende Überarbeitung Nächste Überarbeitung | Vorhergehende Überarbeitung | ||
artikel:kabelbaeume_steckverbinder:c21_fl [Sat. 15.12.2018 20:56] – ↷ Links angepasst weil Seiten im Wiki verschoben wurden go4it | artikel:kabelbaeume_steckverbinder:c21_fl [Tue. 08.12.2020 09:06] (aktuell) – go4it | ||
---|---|---|---|
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
===== Infos ===== | ===== Infos ===== | ||
- | Der 43-polige Kompaktsteckder | + | Der 43-polige Kompaktsteckder '' |
- | {{artikel: | + | {{:artikel: |
- | | 1 ||||| | + | Er verbindet auf der Buchsenseite (dem abnehmbaren Teil der Kupplung) den Kabelbaum des Armaturenbretts (xxxx-14401) mit dem Motorraum-Kabelbaum (xxxx-14K733) auf der Stiftseite. |
- | | 2..3 | | 4..5 | | 6..7 | | + | |
- | | | + | |
- | | 20..23 | + | |
- | | 32..35 | + | |
===== Pinbelegung ===== | ===== Pinbelegung ===== | ||
+ | ^ Ansicht auf Stecker, Kabelbaum vom Motorraum kommend | ||
+ | | {{: | ||
+ | | {{: | ||
^ Pin ^ Kabelfarbe ^ Querschnitt ^ Bezeichnung ^ Funktion ^ | ^ Pin ^ Kabelfarbe ^ Querschnitt ^ Bezeichnung ^ Funktion ^ | ||
- | | 1 | | | | | | + | | |
- | | 2 | YE-GY | 0,50mm² | + | | |
- | | 3 | VT-GN | 0,50mm² | + | | |
- | | 4 | BU-WH | 0,50mm² | + | | |
- | | 5 | | | | | | + | | |
- | | 6 | BN-VT | 0,35mm² | + | | |
- | | 7 | VT-GN | 0,50mm² | + | | |
- | | 8 | GY-VT | 4,00mm² | + | | |
- | | 9 | RD | 0,50mm² | + | | |
- | | 10 | BN | 0,50mm² | + | | 10 | BN | 0,50 mm² | LWR FRONT | Leuchtweitenregelung (Signal) | |
- | | 11 | VT-WH | 1,00mm² | + | | 11 | VT-WH | 1,00 mm² | SUPPLY SBL | OPT: Stromversorgung des AFS-Moduls und den Kurvenlichtmotore | |
- | | 12 | GY-OG | 0,50mm² | + | | 12 | GY-OG | 0,50 mm² | RH BENDING LAMP | Abbiegelicht, |
- | | 13 | GY-BU | 0,50mm² | + | | 13 | GY-BU | 0,50 mm² | FLR_CAN_LOW | HS-CAN Bus für Radareinheit (-) | |
- | | 14 | BN-BU | 0,50mm² | + | | 14 | BN-BU | 0,50 mm² | FLR_CAN_HIGH | HS-CAN Bus für Radareinheit (+) | |
- | | 15 | | | | | | + | | 15 | YE-GY | 0,35 mm² mm² | ??? | | |
- | | 16 | | | | | | + | | 16 | WH-BN | 0,35 mm² mm² | ??? | | |
- | | 17 | GY-BU | 0,50mm² | + | | 17 | GY-BU | 0,50 mm² | IGN | Zündung - Vom BCM, Pin C2-98 via F41 und Relais R7. | |
- | | 18 | GY | 1,00mm² | + | | 18 | GY | 1,00 mm² | AFS_SUPPLY |
- | | 19 | GN | 0,50mm² | + | | 19 | GN | 0,50 mm² | ??? | ??? | |
- | | 20 | GN-BN | 0,50mm² | + | | 20 | GN-BN | 0,50 mm² | LWR GROUND | Leuchtweitenregelung (GND) | |
- | | 21 | GY-BU | 0,50mm² | + | | 21 | GY-BU | 0,50 mm² | ??? | ??? | |
- | | 22 | BN-VT | 0,50mm² | + | | 22 | BN-VT | 0,50 mm² | ??? | ??? | |
- | | 23 | YE | 0,50mm² | + | | 23 | YE | 0,50 mm² | | OPT: Ansteuersignal (LIN) für die Kurvenlichtmotoren (li+re) | |
- | | 24 | BN-GN | 1,00mm² | + | | 24 | BN-GN | 1,00 mm² | LH BENDING LAMP | Abbiegelicht, |
- | | 25 | BN-BU | 0,50mm² | + | | 25 | BN-BU | 0,50 mm² | BATT | Stromversorgung für Radareinheit und Abstandsmodul. Vom BCM, Pin C3-63 (BATT SAVER Relais, via F5) | |
- | | 26 | VT-RD | 0,35mm² | + | | 26 | VT-RD | 0,35 mm² | PWR | OPT: Stromversorgung für Fernstartmodul der Standheizung | |
- | | 27 | BU-WH | 0,50mm² | + | | 27 | BU-WH | 0,50 mm² | RELAY START | OPT: Anlasserbetätigung (Relais im BCM) vom Keyfree-Modul kommend. | |
| 28 | | | | | | | 28 | | | | | | ||
- | | 29 | RD-VT | 0,50mm² | + | | 29 | RD-VT | 0,50 mm² | ??? | ??? | |
- | | 30 | GY | 1,00mm² | + | | 30 | GY | 1,00 mm² | ??? | ??? | |
- | | 31 | VT | 0,50mm² | + | | 31 | VT | 0,50 mm² | ??? | ??? | |
| 32 | | | | | | | 32 | | | | | | ||
| 33 | | | | | | | 33 | | | | | |