Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- artikel:kabelbaeume_steckverbinder:c44-hj_rear_bumper_fl [Sat. 07.03.2020 20:44] – go4it
+++ artikel:kabelbaeume_steckverbinder:c44-hj_rear_bumper_fl [Sat. 14.03.2020 18:18] – go4it
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 Der Anschlußstecker ist von **Delphi** (jetzt "Aptiv"). Die passenden Crimp-Einsätze (Weiblich) haben die Typenbezeichnung ''211CC2S1160P''.
-Stecker Kabelstrang Stoßstange (15K868), 16-pol, weiblich:
+  * Stecker-Hersteller: molex
+  * Modell: ''MX150''
+  * Serie: ''33472''
+  * Stecker-Typ: ''33472-1749 / 10218'', 2-reihig, 12-polig
+  * Pin MQS
+=== Stecker Kabelstrang Stoßstange (15K868), 16-pol, weiblich ===
 {{:artikel:kabelbaeume_steckverbinder:c44-hj_rear_pdc_blis_tpms_harness_bumperside.jpg?direct&320|}}
+====== Pinout, Kabelstrang Stoßstange hinten ======
 Stecker Kabelstrang zum Innenraum (D19AB), 16-pol, männlich:
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 ^ Pin ^ Kabelfarbe ^ Kabeltyp ^ Bezeichnung im Plan ^ Funktion ^ Ziel ^
-|   1 | YE-OG |  |  |  |  |
-|   2 | YE-GY |  |  |  |  |
-|   3 | YE-GN |  |  |  |  |
-|   4 | WH-OG |  |  |  |  |
-|   5 | BU-WH |  |  |  |  |
-|   6 | GN-WH |  |  |  |  |
-|   7 | BU-OG | 0,75 mm² | TPMS LR GND | GND von RDKS-Antenne hinten rechts      | via Hauptkabelbaum D19AB zum BCM, C1BP02-B-35 |
-|   8 | GY-VT | 0,75 mm² | TPMS RR GND | GND von RDKS-Antenne hinten links       | via Hauptkabelbaum D19AB zum BCM, C1BP02-B-20 |
-|   9 | BN-YE | 0,75 mm² | TPMS LR SIGNAL | VREF von RDKS-Antenne hinten rechts  | via Hauptkabelbaum D19AB zum BCM, C1BP02-B-36 |
-|  10 | BN-GN | 0,75 mm² | TPMS RR SIGNAL | VREF von RDKS-Antenne hinten links   | via Hauptkabelbaum D19AB zum BCM, C1BP02-B-19 |
-|  11 | BK-BU |  |  |  |  |
-|  12 | GY-VT |  |  |  |  |
-|  13 | VT-GN |  |  |  |  |
-|  14 | GY-VT |  |  |  |  |
-|  15 | VT-GN |  |  |  |  |
-|  16 |       |  |  |  |  |
+|   1 | YE-OG | 0,50 mm² | SENSOR SIGNAL ROR | PDC-Sensor, Signal rechts aussen | via HNKAB zu PDC-Modul, C-4  |
+|   2 | YE-GY | 0,50 mm² | SENSOR SIGNAL RIR | PDC-Sensor, Signal rechts innen | via HNKAB zu PDC-Modul, C-2  |
+|   3 | YE-GN | 0,50 mm² | SENSOR SIGNAL ROL | PDC-Sensor, Signal links aussen | via HNKAB zu PDC-Modul, C-5  |
+|   4 | WH-OG | 0,50 mm² | SENSOR SIGNAL RIL | PDC-Sensor, Signal links innen | via HNKAB zu PDC-Modul, C-3  |
+|   5 | BU-WH | 0,50 mm² | SENSOR VBAT RR    | PDC-Sensoren, Stromversorgung +   | via HNKAB zu PDC-Modul, C-11 |
+|   6 | GN-WH | 0,50 mm² | SENSOR GND RR     | PDC-Sensoren, Stromversorgung GND | via HNKAB zu PDC-Modul, C-8  |
+|   7 | BU-OG | 0,75 mm² | TPMS LR GND       | GND von RDKS-Antenne hinten rechts   | via Hauptkabelbaum D19AB zum BCM, C1BP02-B-35 |
+|   8 | GY-VT | 0,75 mm² | TPMS RR GND       | GND von RDKS-Antenne hinten links    | via Hauptkabelbaum D19AB zum BCM, C1BP02-B-20 |
+|   9 | BN-YE | 0,75 mm² | TPMS LR SIGNAL    | VREF von RDKS-Antenne hinten rechts  | via Hauptkabelbaum D19AB zum BCM, C1BP02-B-36 |
+|  10 | BN-GN | 0,75 mm² | TPMS RR SIGNAL    | VREF von RDKS-Antenne hinten links   | via Hauptkabelbaum D19AB zum BCM, C1BP02-B-19 |
+|  11 | BK-BU | 0,50 mm² | BLIS_GND  | BLIS-Module GND | via HLLAC zum Massepunkt G4D151 im Heck rechts |
+|  12 | GY-VT | 0,50 mm² | 3RD_CAN_L | BLIS | via HLLAC zum BCM, C1BP02-B-31 |
+|  13 | VT-GN | 0,50 mm² | 3RD_CAN_H | BLIS | via HLLAC zum BCM, C1BP02-B-32 |
+|  14 | GY-VT | 0,50 mm² | 3RD_CAN_TERMINATION | BLIS | via HLLAC zum BCM, C1BP02-B13- |
+|  15 | VT-GN | 0,50 mm² | 3RD_CAN_TERMINATION | BLIS | via HLLAC zum BCM, C1BP02-B-14 |
+|  16 | BU    | 0,50 mm² | BLIS_VCC  | Stromversorgung BLIS-Module (Sicherung FB8, 5A) | via HLLAC zur hinteren Verteilerbox (RJB), C4BR02-B-226  |