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===== Ziel ===== | ===== Ziel ===== | ||
- | Das NX vollständig ausbauen, bzw. wieder einsetzen. | + | Das MCA vollständig ausbauen. |
- | :i: //Beim ersten Mal sollte man sich 1-2 Stunden Zeit dafür nehmen um nichts abzubrechen oder zu verkratzen. Für geübte ist das innerhalb von 15 Minuten zu schaffen.// | + | {{:artikel:nav_mca: |
+ | :i: //Beim ersten Mal sollte man sich 1-2 Stunden Zeit dafür nehmen um nichts abzubrechen oder zu verkratzen. Für geübte ist das innerhalb von 15 Minuten zu schaffen.// | ||
===== Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel ===== | ===== Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel ===== | ||
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=== Schritt 1) Schaltsack-Halter mit Chromring entfernen === | === Schritt 1) Schaltsack-Halter mit Chromring entfernen === | ||
- | Hinter | + | Vor oder hinter |
- | {{: | + | {{: |
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- | {{: | + | |
=== Schritt 2) Sitzheizungsschalter entfernen === | === Schritt 2) Sitzheizungsschalter entfernen === | ||
- | Nun mit der Hand ins das Loch der Schaltung hineingreifen und den Sitzheizungsschalter mit den Fingern | + | Nun den Sitzheizungsschalter |
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+ | {{: | ||
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+ | === Schritt 3) Mittelkonsolenverkleidung mit Becherhalter entfernen === | ||
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+ | Zunächst am oberen Rand der Verkleidungsteils den linken und rechten Clip lösen. Hierzu am besten unter die Verkleidung greifen und mit dem Finger hochdrücken: | ||
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+ | {{: | ||
- | {{:artikel:nav_nx:abb-01-schalter-fuer-sitzheizung-von-unten-herausdruecken.jpg?400|}} | + | {{:artikel:nav_mca:blende_becherhalter_vorn_angehoben.jpg?direct& |
- | === Schritt 3) Unteren | + | Dann links und rechts die mittige Aussenwand des Getränkehalters beherzt nach oben ziehen und das komplette |
- | Das Verkleidungsstück der Mittelkonsole inkl. Getränkehalter verläuft bis hoch zum Radio und muss nun raus (ist alles nur geclipst). Jeweils links und rechts die Aussenwand des Getränkehalters beherzt nach oben ziehen um es zu lösen: | + | === Schritt 4) Oberen Teil der Blende entfernen === |
- | {{:artikel: | + | Mit der Hand jeweils links und rechts in die Ecke wo der Schaltsack saß drunter greifen und den Clip schräg nach oben drücken: |
- | Mit der Hand jeweils links und rechts in die Ecke wo der Schaltsack saß drunter greifen und den Clip nach oben drücken: | + | {{:artikel: |
- | {{:artikel: | + | Nun die linke und rechte Fahne der Blende aushebeln. Hierzu mit dem Plastikspatel aussen unter die Verkleidung hebeln. Von oben nach unten arbeiten: |
- | Klappe vom Aschenbecher öffnen und die Verkleidung links und rechts gegen die Fahrtrichtung lösen (ziehen): | + | {{:artikel: |
- | {{:artikel: | + | Am Ende sind alle Clipse heraus und man kann das Verkleidungsteil abnehmen: |
- | Die zum Vorschein kommenden TORX-Schrauben herausdrehen. | + | {{: |
- | Nun kann das gesamte Teil entnommen werden: | + | === Schritt 5) Befestigungsschrauben herausdrehen === |
- | {{:artikel: | + | Die 6 Torx-Schrauben entfernen: |
- | === Schritt 4) Die " | + | {{: |
- | Die beiden Dreicke oben an der Mittelkonsolenverkleidubg raushebeln. Hierzu einen Plastik(!)spatel oder stabile Scheckkarte nehmen. Kein Metallwerkzeug ansetzen, das würde Macken hinterlassen! Zum raushebeln innen an der langen Seite des Dreiecks (Hypotenuse) einstecken | + | === Schritt 6) Entriegelungsschlüssel |
- | {{: | + | Die unteren beiden Blindblenden an den Klimabedientasten mit dem Plastikspatel aushebeln. Hierzu an der gezeigten Stelle einstecken und kippen (Aufpassen das die Teile nicht unkontrolliert wegspringen und verloren gehen!): |
- | Ggf. Startknopf des Keyless ausklicken. Die nun freigelegten Torx-Schrauben, 2 Stück, rechts und links herausdrehen. | + | {{: |
- | === Schritt 5) Entriegelungsschlüssel ansetzen === | + | Die Einschublöcher für die unteren Entriegelungsblenden sind nun freigelegt: |
- | Nun die beiden unteren Plastikblenden links und rechts bei den Klimabedientasten des Radios vorsichtig(!) heraushebeln: | + | {{:artikel: |
- | {{:artikel: | + | Nun die 4 Entriegelungsschlüssel in die Langlöcher einstecken, erstmal ohne Kraft nur bis zum Anschlag einführen (dabei zeigen die geraden Seiten der Schlüssel nach aussen): |
- | An der gezeigten Stelle ansetzen, dann geht es am leichtesten. Aber aufpassen das die nicht verloren gehen wenn sie abspringen! Darunter kommen zwei weitere Langlöcher für die Entriegelungsschlüssel zum Vorschein. | + | {{: |
- | Die 4 Entriegelungsschlüssel in die Langlöcher erstmal ohne Kraft bis zum Anschlag einführen (2 oben und zwei unten am Radio). Dabei zeigen die geraden Seiten der Schlüssel nach aussen. | + | Nun einen nach dem anderen beherzt, kräftig mit einem kleinen Ruck, einstecken. Hier nicht langsam drücken, da sich die Riegel häufig verkanten und dann klemmen bleiben |
- | === Schritt | + | === Schritt |
- | Nun endlich kann man das Radio zu sich herausziehen! Aber nur so weit bis man an die Stecker auf der Rückseite gelangt: | + | Nun endlich kann man das Radio zu sich herausziehen, aber nur so weit bis man an die Stecker auf der Rückseite gelangt: |
- | {{:artikel:nav_nx:nav_nx_connectors.jpg?400|}} | + | {{:artikel:nav_mca:radio_herausziehen.jpg?direct& |
- | Dort zunächst den Bügel des großen, quadratischen Quadlocksteckers entriegeln, umklappen und den Stecker | + | Bei Fahrzeugen mit Keyless-Go, den Stecker |
- | {{:artikel: | + | Dann den Bügel des großen, quadratischen Quadlocksteckers entriegeln, umklappen und den Stecker rausziehen: |
- | Anschließend den ISO-Antennenstecker abziehen. | + | {{: |
- | Den Fakra-Stecker | + | Nun die Antennen-Stecker |
- | Zuletzt die Stecker | + | Zuletzt die beiden |
:!: **Beim späteren Einbau darauf achten das die Bügel offen/ | :!: **Beim späteren Einbau darauf achten das die Bügel offen/ | ||