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| ===== Ziel ===== | ===== Ziel ===== | ||
| - | Das NX vollständig ausbauen, bzw. wieder einsetzen. | + | Das MCA vollständig ausbauen. |
| - | :i: //Beim ersten Mal sollte man sich 1-2 Stunden Zeit dafür nehmen um nichts abzubrechen oder zu verkratzen. Für geübte ist das innerhalb von 15 Minuten zu schaffen.// | + | {{:artikel:nav_mca: |
| + | :i: //Beim ersten Mal sollte man sich 1-2 Stunden Zeit dafür nehmen um nichts abzubrechen oder zu verkratzen. Für geübte ist das innerhalb von 15 Minuten zu schaffen.// | ||
| ===== Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel ===== | ===== Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel ===== | ||
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| === Schritt 1) Schaltsack-Halter mit Chromring entfernen === | === Schritt 1) Schaltsack-Halter mit Chromring entfernen === | ||
| - | Hinter | + | Vor oder hinter |
| - | {{: | + | {{: |
| - | + | ||
| - | {{: | + | |
| === Schritt 2) Sitzheizungsschalter entfernen === | === Schritt 2) Sitzheizungsschalter entfernen === | ||
| - | Nun mit der Hand ins das Loch der Schaltung hineingreifen und den Sitzheizungsschalter | + | Nun den Sitzheizungsschalter durch das Loch des Schalthebles von unten mit den Fingern nach oben herausdrücken |
| - | {{:artikel:nav_nx:abb-01-schalter-fuer-sitzheizung-von-unten-herausdruecken.jpg?400|}} | + | {{:artikel:nav_mca:schalter_sitzheizung_herausdruecken.jpg?direct& |
| - | === Schritt 3) Unteren Teil der Mittelkonsolenverkleidung entfernen === | + | === Schritt 3) Mittelkonsolenverkleidung |
| - | Das Verkleidungsstück | + | Zunächst am oberen Rand der Verkleidungsteils den linken |
| - | {{:artikel:nav_nx:navi-fx_ausbau_1.jpg?400|}} | + | {{:artikel:nav_mca:blende_becherhalter_vorn_loesen.jpg?direct& |
| - | Mit der Hand jeweils links und rechts in die Ecke wo der Schaltsack saß drunter greifen und den Clip nach oben drücken: | + | {{:artikel: |
| - | {{: | + | Dann links und rechts die mittige Aussenwand des Getränkehalters beherzt nach oben ziehen und das komplette Teil entnehmen. |
| - | Klappe vom Aschenbecher öffnen und die Verkleidung links und rechts gegen die Fahrtrichtung lösen (ziehen): | + | === Schritt 4) Oberen Teil der Blende entfernen === |
| - | {{:artikel: | + | Mit der Hand jeweils links und rechts in die Ecke wo der Schaltsack saß drunter greifen und den Clip schräg nach oben drücken: |
| - | Die zum Vorschein kommenden TORX-Schrauben herausdrehen. | + | {{: |
| - | Nun kann das gesamte Teil entnommen werden: | + | Nun die linke und rechte Fahne der Blende aushebeln. Hierzu mit dem Plastikspatel aussen unter die Verkleidung hebeln. Von oben nach unten arbeiten: |
| - | {{:artikel:nav_nx:navi-fx_ausbau_3.jpg?400|}} | + | {{:artikel:nav_mca:rechten_clip_mittelkonsole_herausdruecken.jpg?direct& |
| - | === Schritt 4) Die " | + | Am Ende sind alle Clipse heraus und man kann das Verkleidungsteil abnehmen: |
| - | Die beiden Dreicke oben an der Mittelkonsolenverkleidubg raushebeln. Hierzu einen Plastik(!)spatel oder stabile Scheckkarte nehmen. Kein Metallwerkzeug ansetzen, das würde Macken hinterlassen! Zum raushebeln innen an der langen Seite des Dreiecks (Hypotenuse) einstecken und hebeln. | + | {{: |
| - | {{: | + | === Schritt 5) Befestigungsschrauben herausdrehen === |
| - | Ggf. Startknopf des Keyless ausklicken. | + | Die 6 Torx-Schrauben |
| - | === Schritt 5) Entriegelungsschlüssel ansetzen === | + | {{: |
| - | Nun die beiden unteren Plastikblenden links und rechts bei den Klimabedientasten des Radios vorsichtig(!) heraushebeln: | + | === Schritt 6) Entriegelungsschlüssel einstecken === |
| - | {{:artikel: | + | Die unteren beiden Blindblenden an den Klimabedientasten mit dem Plastikspatel aushebeln. Hierzu an der gezeigten Stelle einstecken und kippen (Aufpassen das die Teile nicht unkontrolliert wegspringen und verloren gehen!): |
| - | An der gezeigten Stelle ansetzen, dann geht es am leichtesten. Aber aufpassen das die nicht verloren gehen wenn sie abspringen! Darunter kommen zwei weitere Langlöcher für die Entriegelungsschlüssel zum Vorschein. | + | {{: |
| - | Die 4 Entriegelungsschlüssel in die Langlöcher erstmal ohne Kraft bis zum Anschlag einführen (2 oben und zwei unten am Radio). Dabei zeigen die geraden Seiten der Schlüssel nach aussen. Nun einen nach dem anderen beherzt, kräftig mit einem kleinen Ruck, einstecken. Hier nicht langsam drücken, da sich die Riegel häufig verkanten und dann klemmen bleiben können. | + | Die Einschublöcher für die unteren Entriegelungsblenden sind nun freigelegt: |
| - | === Schritt 6) Radio abstecken und entnehmen === | + | {{: |
| - | Nun endlich kann man das Radio zu sich herausziehen! Aber nur so weit bis man an die Stecker auf der Rückseite gelangt: | + | Nun die 4 Entriegelungsschlüssel in die Langlöcher einstecken, erstmal ohne Kraft nur bis zum Anschlag einführen (dabei zeigen |
| - | {{:artikel:nav_nx:nav_nx_connectors.jpg?400|}} | + | {{:artikel:nav_mca:entriegelungsschluessel_eingeschoben.jpg?direct& |
| - | Dort zunächst den Bügel des großen, quadratischen Quadlocksteckers entriegeln, umklappen | + | Nun einen nach dem anderen beherzt, kräftig mit einem kleinen Ruck, einstecken. Hier nicht langsam drücken, da sich die Riegel häufig verkanten |
| - | {{: | + | === Schritt 7) Radio herausziehen und abstecken === |
| - | Anschließend den ISO-Antennenstecker abziehen. | + | Nun endlich kann man das Radio zu sich herausziehen, |
| - | Den Fakra-Stecker der GPS-Antenne seitlich eindrücken und abziehen. | + | {{: |
| - | Zuletzt die Stecker | + | Bei Fahrzeugen mit Keyless-Go, den Stecker des Tasters ausklinken (im Bild oben rot eingekreist). |
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| + | Dann den Bügel des großen, quadratischen Quadlocksteckers entriegeln, umklappen und den Stecker rausziehen: | ||
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| + | {{: | ||
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| + | Nun die Antennen-Stecker (Fakra) ausklinken und abziehen. | ||
| + | |||
| + | Zuletzt die beiden | ||
| :!: **Beim späteren Einbau darauf achten das die Bügel offen/ | :!: **Beim späteren Einbau darauf achten das die Bügel offen/ | ||
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| + | {{: | ||