Pro und Contra Zubehörradio

Mich erreichen immer wieder Anfragen betreffend eines Umbaus von einem Original- auf ein Zubehör-Radio. Häufig ausgelöst durch einen Defekt im Originalradio, manchmal aber auch aus dem Wunsch ein optisch und funktional moderneres, besseres Gerät zu erhalten als momentan verbaut ist. Dabei geht es oft um die Frage welche Geräte man empfehlen könne, womit es gute und womit schlechte Erfahrungswerte gibt. Leider zu selten wird auch gefragt was ein solcher Umbau alles mit sich bringt und welche Wünsche überhaupt realisierbar ist. Ebenso bedauerlich wenn der Kauf bereits getätigt wurde und sich die Käufer voller Hoffnung an mich wenden, ich könne das wozu der Verkäufer oder der der es eingebaut hat nicht in der Lage war, irgendwie per Gedankenübertragung ans laufen bringen…

Grund genug für mich diesen Artikel zu verfassen!

Eines vorab: Aufgrund meiner persönlichen Erfahrungen und Meinung rate ich generell zum Originalradio. Warum? Lest selbst, entscheidet selbst! Dennoch werde ich versuchen nachfolgend so objektiv wie möglich die Vor- und Nachteile von Zubehörradios darzustellen um eine hoffentlich sinnvolle Entscheidung treffen zu können.

Häufige Gründe, sein Originalradio gegen eines aus dem Zubehörhandel auszutauschen sind:

1. Das vorhandene Gerät ist kaputt gegangen und man findet keine sinnvolle und kostenverträgliche Möglichkeit zur Reparatur
2. Der Wunsch nach einer modern wirkenden Optik und Bedienung, so wie man es von aktuellen Premiumfahrzeugen kennt
3. Der Wunsch zu Funktionalitäten die im Originalradio nicht geboten werden, wie z.B. Internet-Radio hören, mit Google-Maps navigieren (oder überhaupt navigieren, wenn aktuell nur ein Radioempfänger drin ist), Musik und/oder Videos kabellos vom Smartphone oder USB-Medium zu streamen, bessere Telefonanbindung und Nutzung (Freisprechen)
4. Der Wunsch eine günstige Rückfahrkamera aus dem Zubehör nutzen zu können

All diese Wünsche können einen nachvollziehbaren Frust auslösen, aus dem heraus leider oft die Kaufentscheidung übereilt getroffen wird. Hinzu kommt das Zubehörradios nur einen Bruchteil von Originalradios kosten, egal ob neu oder gebraucht, und man vermeintlich für wenig Geld viel Funktionalität erhält.

Es gibt schon einen Grund warum man auf den Kleinanzeigenbörsen immer wieder scheinbar pfuschneue Geräte angeboten bekommt. Hier sind die Käufer entweder aufgrund mangelnder Erfahrung oder Unterstützung am Einbau gescheitert oder mussten hinterher feststellen das der Umbau doch viel aufwendiger war als gedacht und das nicht alles stimmt was auf der Verpackung steht.

Denn allen Unkenrufen zum Trotz sind die von Bosch konstruierten Radios, welche neben Ford auch in anderen Marken wie VW, Skoda, Opel, Mazda zum Einsatz kommen, nämlich sowohl technisch als auch funktional sehr gut. Ich weiss das aus meiner Erfahrung als Elektroniker und weil ich mich schon lange und intensiv mit diesen Modellen beschäftigt habe und schon dem ein oder anderen mir geringem Aufwand wieder zu einem voll funktionstüchtigen Gerät verhelfen konnte.

Als Käufer eines Radios in der Preisklasse 200-300€ muss man sich schon fragen wieviel Entwicklungsaufwand dort hineinfließen konnte um diesen Preis zu halten. Und das sieht man leider oft nur wenn man sich mal die verwendete Technik genauer ansieht.

Ein großes Problem beim Umbau könnte die Klimasteuerung werden. Je nach Fahrzeugmodell und vorhandenem Radio ist diese nämlich im Navigationssystem integriert. Zubehörgeräte haben dies in der Regel nicht und man muss auf eine separate Klimasteuerung umbauen, inkl. anderen Mittelkonsolenblenden. Umprogrammieren muss man das ganze anschließend natürlich auch noch, denn Plug'n'Play funktioniert das nicht. All das muss man bereit sein zu tun und zu können und bitte auch die Kosten hierfür mit einplanen!

Wenn der Wunsch nach einem Zubehörradio allein daraus geboren wurde, weil die Reparatur des vorhandenen Gerätes unwirtschaftlich erscheint oder man schlichtweg niemanden findet der einem helfen kann, dann sollte man zumindest auch alle Aspekte die ein solcher Umbau mit sich bringt beachten und zusammenrechnen.

1. Günstiger Preis
2. Moderne Optik (Geschmackssache, aber ich werte das mal als PRO…)
3. Hochauflösendes Display, für Bedienung, Navigation und oft auch Rückfahrkamera
4. Kompatibilität mit modernen Smartphones bezüglich Bluetooth und Telefonsteuerung
5. Oft auch mit integriertem DAB-Empfänger verfügbar

1. Häufig kommen in solchen Geräten uralte Andriod-Versionen zum Einsatz. Da diese Gerät zudem meist über eine eigene Internetverbindung verfügen (müssen) nicht gerade ein Sicherheitsaspekt
2. Oft keine Klimasteuerung integriert und dadurch ggf. Umbau auf separates Klimabedienteil im Fahrzeug notwendig und höhere Kosten, sowie Notwendigkeit zur Umprogrammierung der CCC
3. Mangelnde Qualität, sowohl was Material und Bauteile, aber auch was das technische Design angeht. Hier wird auf Masse und billig produziert
4. Die Tonqualität und Leistung lässt zu wünschen übrig und steht den Originalradios meist weit hinterher
5. Mangelnde Integration in die Fahrzeugsteuerung angeht. Häufige Problemfelder hier sind:
   1. Automatisches anschalten mit Zündung, bzw. automatisches ausschalten erst beim öffnen der Tür
   2. Zusammenarbeit mit dem Tacho (Titelanzeige), Steuerungsmöglichkeit über Lenkradtasten
6. Längere Startzeiten (boot) bis das Radio Ton ausgibt
7. Schlechterer Radioempfang, da die wenigsten Geräte, anders wie die Originalradios im FL über zwei Tuner für die Scheibenantennen (Antenna-Diversity) verfügen