Komponenten

Diese befindet sich als Teil der Standard-Firmware im BCM. Sie ist also grundsätzlich in JEDER Version des BCM vorhanden, wird aber nur bei Einstellen der entsprechenden Fahrzeugkonfiguration aktiv. Am BCM ist auch der ZV-Empfänger angeschlossen, welcher die Daten der Reifensensoren empfängt und per LIN ans BCM sendet. Hierüber erhält die Firmware die Sensor-IDs sowie die Parameter eines jeden Rades.

Zur Lokalisation der Radpositionen, sowie zur Aktivierung der Sensoren werden vom BCM auch die Erregerantennen angesteuert. Nur BCMs eines bestimmten Hardwaretyps haben die dafür notwendigen Bauteile bestückt. Fehlen diese, wird das RDKS-System eine Fehlermeldung im IPC ausgeben und sich nicht aktivieren.

Das Empfangsmodul ist das gleiche wie für die Zentralverriegelung zuständige. Es sitzt im Dachhimmel nahe der Rückspiegelverkleidung:

Die Anzeige und Steuerung, sowie Fehlerüberwachungsmeldungen werden im Kombiinstrument ausgegeben. Je nach IPC-Typ sind dies Textmeldungen oder eine graphische Anzeige (Convers+).

Im Radkasten eines jeden Rades ist eine solche Erregerantenne zur Aktivierung der Sensoren vorhanden:

An der Vorderachse sitzen sie unterhalb des Innenradkastens (Plastikverkleidung):

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An der Hinterachse sitzen sie an eigenen Haltern montiert ebenfalls hinter dem Innenradkasten, nahe der Stoßstange:

In jedem Rad steckt ein solcher, am Ventil befestigter Drucksensor:

Dieser übermittelt der Funk die Reifenparameter (Druck, Temperatur, G-Kraft, Batteriezustand) an das Fahrzeug.