Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- artikel:tempomat:fehlerdiagnose [Thu. 13.12.2018 13:49] – angelegt wikiadmin
+++ artikel:tempomat:fehlerdiagnose [Thu. 18.04.2019 16:05] (aktuell) – go4it
@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 ====== Fehlerdiagnose und Behebung ======
-=== Problem: Tempomat "fliegt" immer wieder von selbst raus, oder rastet garnicht erst ein ===
+=== Tempomat "fliegt" immer wieder von selbst raus, oder rastet garnicht erst ein ===
 In diesen Fällen immer den Fehlerspeicher vom BCM auslesen. Solche Probleme müssen einen Fehler (DTC) hinterlegen!
   * Leitungsanschlüsse der Tastenplatine brechen/korrodieren. Dies erzeugt falsche Widerstandswerde und das Steuermodul erkennt falsche Tasten bzw. geht auf Störung. Hier hilft nur ein Austausch des Tastenblockes.
-  * Schalter am Kupplungspedal oder Bremspedal locker oder fehlerhaft => Reparieren oder austauschen
+  * Positions-Sensor am Kupplungspedal defekt oder Pedal geht wegen Kupplungsproblem nicht vollständig in Endstellung zurück. Prüfung mit ForScan möglich.
+  * Schalter am Bremspedal locker oder fehlerhaft => Reparieren oder austauschen.
-=== Problem: Cola oder andere klebrige Flüssigkeiten sind in den Tastenblock gelaufen. Dieser ist nun Teilweise ohne Funktion ===
+=== Cola oder andere klebrige Flüssigkeiten sind in den Tastenblock gelaufen. Dieser ist nun Teilweise ohne Funktion ===
 In diesem Fall hilft möglicherweise ein ausbau und komplettes zerlegen des Tastenblockes mit anschließender Reinigung der Kontaktflächen mittels Kontakt-Spray oder Alkohol.
@@ Zeile 26: / Zeile 27: @@
 Im Tempomatbetrieb ist die Schubabschaltung deaktiviert. Daher sinkt der Kraftstoffverbrauch auf nicht auf 0,0 l.
+=== Keine Anzeige sondern DTC B10AC-95 "Falscher Zusammenbau" im BCM Nach Einbau und CCC-Änderung ===