Standheizung nachrüsten (Original)

anleitung, retrofit, standheizung

Nachrüstung einer Webasto Thermo Top V als Standheizung mit Originalteilen, so wie sie ab Werk bei entsprechender Austattungsvariante geliefert wurde. Diese enthält eine Ford-Spezifische Firmware und bietet damit folgende Vorteile gegenüber den sonstigen Nachrüstlösungen:

Volle Systemintegration wie die Zeitsteuerung per Kombiinstrument. Dort wird, anders als bei den meisten Zubehörlösungen, die gewünschte Abfahrtszeit programmiert. Die Fahrzeugsteuerung errechnet dann aus der Umgebungstemperatur die notwendige Startzeit selbst aus.
Zusätzliche Funktion als Zuheizer für den normalen Fahrbetrieb (schaltet im Winter bei Fahrtantritt zu um den Innenraum schneller zu erwärmen und den Motor zu schonen)
Automatische Gebläsesteuerung (man muss nicht selbst dran denken die Düsen richtig zu stellen)
Bei vorhandener Alarmanlage ggf. deaktivierung dieser im SH-Betrieb um Fehlalarme zu verhindern
Passender Halter für das Heizelement im Motorraum (das Platzangebot an der vorgesehenen Einbaustelle ist nicht üppig)

Eine Nachrüstung ist sowohl für Benziner als auch für Diesel möglich.

Convers+ Kombiinstrument zur steuerung der Zuheiz- und Standheizfunktion.

Kraftstoffabhängiges Heizelement „Webasto Thermo Top V“ (Diesel oder Benzin) mit Ford-Firmware (Wichtig! andere funktionieren nicht):
- Teilenummer: AG9N-18K463-CA
- Bestellnummer (FINIS): 1699896
Dosierpumpe mit Halter (sitzt am Tank)
Auspuff mit Schalldämpfer
Umwälzpumpe mit Ford-Spezifischem Halter, Kabel und Schlauchstücken (im Motorraum, an der Trennwand zur Fahrgastzelle)
Kabelbaum (Stromversorgung der Heizung, Dosierpumpe, MS-CAN Anschluß, …)

Ford-IDS oder ELM327 mit Elmconfig zum freischalten der Funktion im IPC/BCM.
Unter Umständen kann ein Update des BCM erforderlich sein (nur mit Ford-IDS oder UCDM möglich)