Fehlendes Zündplus-Signal am Quadlock erzeugen
Im Mondeo wird das Signal „Zündung an“ nicht als 12V Spannungspegel am Quadlock angelegt, sondern kommt für die Ford-eigenen Radios über den CAN-Bus.
Möchte man ein alternative Radio aus dem Zubehörhandel im Mondeo betreiben, wird oftmals aber das Zündplus-Signal am Quadlock erwartet, damit das Radio mit einschalten der Zündung an und bei abschalten derselben auch allein wieder ausgeht.
Um ein solches Zündplus-Signal am Quadlock-Anschlußstecker des Radios nachzurüsten gibt es mehrere Möglichkeiten, die nachfolgend detailliert beschrieben sind.
Option 1) Zündplus nachverkabeln
Im Mondeo gibt es zahlreiche Bauteile die ebenfalls von einem Zündplus versorgt werden. Die wohl einfachste Möglichkeit dies für ein Radio nachzurüsten ist wohl, sich dieses Signal irgendwo abzugreifen und eine Leitung bis zum Quadlock-Stecket nachzuziehen und dort einzupinnen.
Folgende Abbahmestellen kommen dafür in Frage:
- Am großen Kompaktstecker „C21“ im Beifahrerfußraum:
- im FL ist es Pin 17 (Grau/Blau)
- im vFL ist es Pin 17 (Grau/Blau)
Als Leitung reicht eine 0,35 mm2 Ader, da es sich nur um ein Signal und keine Last handelt.
Im Internet findet man einzelne Pins, fertig vorgecrimpt mit einem Stück Leitung dran, welche in den Quadlock passen. Hier gibt es alles wissenswerte zur Beschaffung und nachrüstung von Pins im Quadlock-Stecker.
Option 2) Zündplus mittels CAN-Adapter aus dem Zubehör erzeugen
Es gibt auf dem Markt div. Adapter die auf der einen Seite am CAN-Bus angeschlossen werden und auf der anderen bestimmte Analogsignale erzeugen können. Ggf. wird so ein Adapter auch bereits mit dem Zubehör-Radio mitgeliefert.
Diese Adapter sind entweder fahrzeugspezifisch (darauf sollte man achten) für den Mondeo MK4 oder eine große Bandbreite von Fahrzeugen, oder universell und müssen irgendwie kodiert/angelernt werden.
Option 3) CAN-Adapter für Zündpluserzeugung selbst bauen
Die CAN-Botschaft welche der Mondeo sendet um das Radio einzuschalten lautet:
CAN-Bus: | MM-CAN |
---|---|
CAN-Speed: | 125 kbit/s |
CAN-ID: | 285 (hex) |
Period: | 125 ms |
DLC: | 3 Byte |
SIGNAL: | RADIO ON (1 ) / OFF (0 ) |
MASK: | 00100000 00000000 00000000 |
CAN-Message: | 60 00 00 |
Hier noch als TX-List für CanHacker:
[TxList] Message0Id=285 Message0DLC=3 Message0Data=60 00 00 Message0Period=125 Message0Comment=Zündung an (Z2) Message0Mode=125 Message0TriggerId= Message0TriggerData=0 Message1Id=-1
In Worten: Auf dem MM-CAN wird eine Nachricht mit der ID 285
im Abstand von 125 Millisekunden erzeugt, welche eine Länge von 3 Bytes hat und den Einschaltzustand bestimmt. Dabei ist es das 6. Bit des ersten Bytes (siehe MASK).
Man muss also einen CAN-Empfänger zusammenbauen der genau darauf reagiert und einen Ausgang analog dazu schaltet. Hierfür eignet sich bereits ein einfacher Schalttransistor als Pegelwandler für die benötigten 12V.
Der CAN-Empfänger kann z.B. aus einem „STM32 Bluepill“ mit nachgeschaltetem CAN-Transceiver (TJA1020 oder MCP2551) hergestellt werden, oder auch mittels einem Arduino Nano und einem „CAN-Shield“ mit MCP2515 und MCP2551.
Zwar zieht ein solcher Mikrocontroller nicht viel Strom, jedoch muss der Adapter dauerhaft mit Strom versorgt werden um das einschalten der Zündung auch mitzubekommen.