electrik
,
kombiinstrument
Kombiinstrument (IPC)
IPC
- „Intrument Panel Cluster“, auch „Kombiinstrument“ oder einfach nur „Tacho“ genannt.
Grundlagen
Funktionen
Komponenten
Varianten
Technisches
Pinbelegung, IPC-Stecker
Lenkradfernbedienung
Innenleben des Typ 3 Kombiinstrumentes 8M2T-10849-* (vFL, HW-Gen 2)
Innenleben des Typ 2 Kombiinstrumentes BS7T-10849-* (FL, großes LCD-Display)
Firmware Versionen
Firmware insides
- Internas zur Firmware (Englisch)
Kodierung und Ablage des Kilometerstandes im EEPROM
Anleitungen
Allgemeines:
Kombiinstrument ausbauen
Kombiinstrument durch anders Modell ersetzen
Firmware-Update durchführen
IPC Service-Menü
EEPROM (u.a. VIN und KM-Stand) auslesen/kopieren
Reparaturen:
Kombiinstrument zerlegen
Display vom Kombiinstrument Typ 2 nur halb oder mit Pixelfehlern
Fehler Radio spinnt, geht an/aus, Menüeinträge im Kombiinstrument verschwinden
Wiederherstellung eines gelockten IPCs
Kilometerstand vom Kombiinstrument anpassen
Umbauten/Retrofits:
Kombiinstrumen von Meilen auf KM umbauen
Convers+ Kombiinstrument von Diesel auf Benzin umbauen