Xenon Retrofit, Version 1

Die Voraussetzungen um mit dieser Retrofitanleitung zum Ziel zu kommen sind vorab zu prüfen:

1. Fahrzeug ist ein Facelift-Modell (Baujahr ab 09/2010)
2. Das BCM (Zentralelektribox) hat auf dem Typenschild BG9T-14A073-B* oder BG9T-14A073-C* als Hardware-Typ vermerkt (der *-A* Version fehlt die Ansteuermöglichkeit für die SWRA)
3. Verkabelung am Scheinwerfer vorhanden
4. Relais R10 im Motorraum-Sicherungskasten vorhanden
5. Sicherung F24 im Motorraum-Sicherungskasten vorhanden
6. Sicherung F43 im Motorraum-Sicherungskasten vorhanden
7. Der Stecker für die SWRA-Pumpe ist vorhanden (und somit auch der Kabelbaum dazu)
8. Die vorhandene Stoßstange soll um die Ausschnitte für die SWRA-Düsen erweitert werden

• Benötigte Teile (v1)
• Benötigte Werkzeuge (v1)
• Benötigte Hilfsmittel (v1)

• Tipps für die Teilebeschaffung
• Tipps zur Umsetzung des Retrofit
• Xenon-Scheinwerfer zusammenbauen
• Retrofit-HCM-Kabelbaum herstellen

Der Zeitbedarf für die Umsetzung sollte man, grob geschätzt mit einem Arbeitstag (8 Stunden) veranschlagen.

1. Wischwasserbehälter entleeren (absaugen oder leerspritzen)
2. Lichbild markieren
3. Autobatterie abklemmen
4. Scheinwerfer ausbauen
5. Fahrzeug auf halbe Höhe anheben und Vorderräder abbauen
6. Innenradkasten öffnen und Frontschürzenhalter lösen
7. Fahrzeug weiter bis auf Kopfhöhe anheben
8. Unterfahrschutz der Stoßstange demontieren
9. Hinteren Niveausensor montieren und Kabelstrang ABS/Sensor austauschen
10. Fahrzeug bis auf Straßenniveau ablassen
11. Stoßstange abbauen
12. Vorhandene Stoßstange mit SWRA-Düsen nachrüsten
13. SWRA-Düsen und Schlauchsystem in Stoßstange einbauen
14. Wischwassertank mit Zusatzpumpe erweitern
15. SWRA-Düsen mit Wischwassertank verbinden, diesen wieder auffüllen und System auf Dichtigkeit prüfen
16. Stoßstange wieder montieren
17. Xenon-Scheinwerfer einbauen
18. Fahrzeug wieder bis auf Kopfhöhe anheben
19. Unterfahrschutz der Stoßstange wieder montieren
20. Fahrzeug bis auf Bauchhöhe absenken
21. Stoßstange Beifahrerseitig und Innenradkasten befestigen
22. Vorderen Niveausensor montieren
23. Vorderräder wieder montieren und Fahrzeug auf den Boden ablassen
24. Handschuhfach ausbauen
25. Seitlichen, vorderen Blenden des Mitteltunnels entfernen
26. Radio ausbauen
27. Lichtschalter austauschen und verkabeln
28. Montage des HCM Moduls
29. HCM-Kabelbaum verlegen
30. Batterie anklemmen
31. Fahrzeugkonfiguration ändern
32. Scheinwerfer mechanisch einstellen
33. Kalibrierung mit ForScan bestätigen
34. DTCs löschen
35. Funktionstest durchführen
36. Handschuhfach wieder einbauen
37. Mittelkonsole samt Radio wieder zusammenbauen
38. Motorhaube schließen

FERTIG!